1958년 데뷔..
2015년 10세대 한국수입..
2020년 2월 27일 (미국기준)로 단종된답니다..
suv 바람과 미국내에서도 해당차급 판매량이 줄더만..결국 단종을 피하지 못하네요..
아아..맴매님..말잇못..
검은팔라 사진 하나 더 추가했습니다..(feat: NAVER)
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- 임팔라..62년만에 단종..[38]조회 7,163 | 추천 31 | 2020.02.27 (목) 15:58
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중국에서도 주력이니까
뷰익 라크로스도 곧 단종 예정입니다. 중국 시장에서만 살아남을 것 같습니다.
세단을 거의 줄이고
SUV와 풀사이즈로 다시 라인업을 재편한다던데
예전에 그랬다가 망한거 기억을 몬하눈건지;;;
뭐 그래도 세단 수요가 있는 곳은 쭈욱 팔듯 하던 데요
R.I.P
검은팔라를 잊지마세요
단종이라던지 7세대 소식있나요?
차도 잘나왔고.
저런거보믄..울나라 시장이 참 특이하긴 합니다..ㅎㅎ
이후 현대에서 스텔라 후속으로 엘란트라와 쏘나타를 이원화 했듯 프레임바디 정통세단인 카프리스를 단종시키며 그 바로 아랫급 루미나 후속으로 크기를 줄인 N플랫폼과 한 체급 큰 W플랫폼으로 이원화 했었는데, N플랫폼 중형차는 말리부 이름을, 그 윗급 준대형 세단으로는 임팔라를 부활시켜 오늘에 이르렀던 것입니다
뭐 말리부도 곧 떠나겠죠
댓글이 훨씬 고품질이네요..^^;;
국내도입되면 그랜저 k7 좆된다부터..
우리나라 소비자 눈높이를 못맞췄을뿐이라 생각합니다..
임팔라 중고가 아주 저렴하고 나름 괜찬은 차인거 같긴 한데.. 쉐보레..
단종되었으니 중고가격이 더 떨어지려나..
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