휘발유 산화 vs 기름통 결로[9]조회 499 | 추천 0 | 2024.01.12 (금) 07:37
겨울에는 낮밤 기온차가 심해서 기름통에 결로가 생긴다 하더라고요.
그래서 겨울은 늘 기름을 만땅으로 넣고 다니는게 좋다고 어느 자동차 전문 유튜버가 그래서 계속 만땅 유지 중이에요.
근데 이게 현실적으로 매일 주유소 들러야 하는게 불가능하고 저는 하브 차량이라서 그나마 일주일에 한번만 가도 어느정도 풀 게이지 유지가 되는데 그 외 일반 내연기관 차량은 힘들것 같더라고요.
만약에 저처럼 항시 풀 게이지 유지하면..
이게 기름통이 선입선출이 되는것도 아닐텐데 한번 가득 넣으면 하브 특성상 두달 세달은 타야 기름 다 쓰거든요.
그럼 그 기간 동안 기름통에 머무는 휘발유는 산화가 안될까요??
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뭐 이런거 아닐까유?
무한동력 을 치면 유투버 무한동력 이야기 나오는데 다 뻥이에요
그런데 그걸 보는 사람이 있더라구요
쪼매 차이 나는 거 뿐일깁니더, 제습용 첨가제 쓰거나, 필터 교체도 좋아요
그래서 필터도크고 수분센서도있어서 제때 처리해주면 문제안됩니다.
휘발유는 그렇게 신경안써도 됩니다.
연료통 내의 수분을 제거해 줍니다.
1년에 한번 내지 6만키로에 한번 써 주시구요.
휘발유의 산화나 휘발이 휘발유의 성능에
의미있는 변화를 주지는 않습니다.
우리가 걱정하는 것이 '운행에 지장을 주는 고장이 나는건가?'라면
실제로 일어나는 일은 '연비가 1% 정도 낮아지는 효과'정도로
이해하시면 될것 같습니다.
연비가 2%나 3% 혹은 그 이상으로 나빠질지는 몰라도
차에 고장을 유발하지는 않습니다.
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