보배드림

Q. 차량 소개를 부탁드립니다

라세티프리미어 디젤 스틱

Q. 애마와 관련된 재미있는 에피소드나 황당한 사건, 사고가 있나요?

라프디 순정으로 하루에 14번정도 드래그에서 패배한후 튠업을 2주만에 완벽하게 세팅후 현재는 뭐 슈퍼카가 아니므로 드래그시 스킬이 50%차지하지만 2.0베타 카니발터빈 이 딱 맞습니다 200마력대가 가장좋습니다. 맵 193마력세팅 2.0젠쿱이랑 해볼기회가잇었는데 다른차랑 하느라 패스

어제 밤에 63빌딩앞 한강에서 찍은 딱끈한 사진

드레스업을 조금해야할듯 싶네요. ^^

에어댐도 달고 파괴의 신을 만들어볼까 고민중입니다.

요건 브레이크 업글 당신에 찍었던. 피에이스포츠4p F50kit

4p 브레이 국내제작 3사의 제품중에 그냥 마음이 끌렷떤.

실제 모양을 보면서 좋다는 말을 남기고 작업시작.

포피하면서 멈추어주던 브레이크

현재는 ㅍ ~~~멈추는 브레이크

브렘보에 어설픈 로터 쓸빠에 그냥 일체로 나오는 브레이크가 현명함. (브렘보총판일을예전에하다보니)

국내에서 잘만드는 로터는 당연히 있습니다 ^^(태클무서움)

하튠에서도 잘보이는 옆차량 고마력차량들과

300마력

저희 클럽은 비공식이라서 클럽J 라는 이름으로 활동중인 클럽입니다.

차량이 각각 대부분 틀려서 현재 클럽회원 자격은 젠쿱 380 하고 300마력~450마력차량 환영합니다

150마력

200마력

250마력

300마력

?

?

?

500마력

700마력

FF

FR

AWD

각각있으므로.  joomerk@nate.com 메일주시면 환영합니다.

엔진 사진 한번 찍어보내요

라세티프리미어 디젤 스틱은 거의 처음으로 올리지 않나 싶네요.

디젤에 접지?? 접지선이 조금 가지고잇어서 해보았습니다. 추가전으로 안정전압게이지까정

디젤이라서 별 볼건 없네요.

인터쿨러 업글하면서 작업중에 컷.

튜닝하면서 굳이 해야할까했지만 순정인터쿨러사이즈도 큼

해보고나니 몸으로는 시간단축이 쫌돼지만 흡기온도 재어보니 잘했다는 생각이 드네요.

알루미늄으로 라인짜느라 이틀이나 시간을 보낸..ㅠㅠ

회사에서 주문넣어 제작한

저희 샤크휠  V2 18인치 앞 8j 35 뒤 9j 35

제가 디자인선택해서 고른건데

도매할때는 잘안나가네요 그래도 소량이라서 희소성이 있는 국내에서는 2대밖에 장착이 안된휠이에요

빵빵한 엉덩이와 디젤이라 소리가없는 머플러.

직관으로 짯다가 매연폭발로 인해 다시 짜놓은

상태는 괞찬고 디자인적으로 뒤에서 X침 잘 당하는 모양새

그래도 룸미러로 보고 잘 도망다닙니다.

터보차량소리에 기죽어서 잘 비상등도 잘켜주고 비켜줍니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 비참해라.

옆면

언더스트릿 길밑으로 가고싶다는 스틱이라 차막히면 고생중에 고생

라프시트가 아주 딱딱한편 현기차보다 배로 딱딱함. ㅠㅠ

그래서 아주고생한다는... 옆라인이 앞뒤보다 이쁘다는

사이드스컷 쎄라토로 밑으로 안내리고 아랫부분 조금 추잡해서 가리개로 드레스업.

아침마다

아와 상어에게 풀을 먹여주는 회사앞 주차장에서 ^^

역시 차는 풀을 먹여줘야 잘나감.

ㅋ

실내는

손을 잘안돼서

기어봉만 퀵으로 바꿔주고 나머지 올검으로 도색

시트는 순정처럼한 싸 재~~~~!!!

차량을 팔려고 마음먹었다가

새차로 돌연 계약을 하는바람에

그냥 끌고 다녀야할 팔자로 생각 하고 잘 타고다닐려고 사진올려봅니다. ^^

라프 연비좋고 토크좋아 재미잇는 차는 맞습니다.

하지만 어디 듣도 보다 못한 비현실적인 글이나 내용을 볼때

라프디스틱오너로써 참 안타까운데 말입니다.

현재 라프디스틱 터빈업글로 하여 거의 풀튠을 업을해서 250마력근처에도 힘든상황입니다.

토크야 왠만한 차량에 비해 버금가는 토크이긴합니다. (디젤)

저는 이런이야기 하고싶네요

라세티프리미어 사실때는 디젤로 사세요

기름아끼고 재미난아이템입니다.

라세티 프리미어 디젤 튜닝할수있는 아이템들이 많이 나와줬으면 하는 그날까지.......................화이팅입니다.