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  • 댓글 (13) |
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  • 레벨 원사 3 E클보일러 16.09.05 03:24 답글 신고
    웬만한 스포츠카아니고서야 별차이없어요
  • 레벨 준장 디젤OUT 16.09.05 04:32 답글 신고
    핸들은 사람이 돌리지만 모터가 서포트하기 때문에 가볍게 돌릴수 있는건데,
    그 모터 서포트 양을 줄여 핸들을 무겁게 돌아가게 하는게 스포츠모드 입니다.
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 하사 1 영도아저씨 16.09.05 10:16 답글 신고
    머리에 쏙쏙 들어오네요 감사합니다 ㅎㅎㅎ
  • 레벨 중사 2 K스타 16.09.05 07:21 답글 신고
    차종부터 얘기해어..
  • 레벨 하사 1 영도아저씨 16.09.05 10:15 답글 신고
    아 죄송합니다 AMG A45 입네다;;
  • 레벨 중사 1 울산중구주민 16.09.05 08:33 답글 신고
    경험상 국산차에서는 단순 스티어랑만 묵직해짐
    벰 아우디는 서스 딱딱해지고 알피엠 2천이상 유지해서 고알피엠유지로 빠르게 치고나가고 변속감이 좀더 빨라지는듯
    나머지 차알못ㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 원사 3 meatbat 16.09.05 09:00 답글 신고
    비엠,아우디 말고는 극적인 변화없음
  • 레벨 원사 3 순정배터리 16.09.05 09:47 답글 신고
    ㅋㅋ 모든차를 다 타본듯 말씀하시네요
  • 레벨 원사 3 meatbat 16.09.05 12:14 신고
    @순정배터리
    삼사 다타보았고
    벤츠랑 비엠가지고있습니다
    벤츠는별변화없어요
  • 레벨 하사 1 영도아저씨 16.09.05 10:17 답글 신고
    헐 벤쯔는 머 업나여
  • 레벨 원사 3 순정배터리 16.09.05 09:13 답글 신고
    RPM을 높게쓰고 웬만해선 기어 변속을 잘안하죠. 악셀도 가벼워지고 예민해 져서 살짝만 밟아도 바로 치고 나가는게 가능해집니다. 근데 이건 차마다 다릅니다.
  • 레벨 소령 2 뜨거운좋은맛 16.09.05 11:14 답글 신고
    그러면 페들쉬프트는 어떻게 씁니까?

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