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  • 레벨 대위 2 test2test 21.07.29 14:27 답글 신고
    글 정돈좀 하세요. 수입차 처음 산거 같아 블쌍해서 답글은 달아줌

    수입차는 pdi 에서 국내 인증 지연등으로 6개월 이상 있는 경우 부지기수임, 딱히 님차만 그런거 아닙니다.
    네이버 벤츠 카페 가면 님과 같은 경우 심심치 않게 있어요
    로테이션 빠를때는 생산-구매 2개월이지만 수입일정과 인증등으로 일정 꼬일때는 운나쁜 님처럼 1년정도 까지 가는 경우 있어요

    그래서 딜러가 차배정 되었다 하면 보험 들기 전에 차대번호 조회사이트 가서 재빨리 검색하고 마음에 안들면 인수거부를 하든 말든 했어야지요. 벤츠 같은경우 할인이 걸리면 할인 걸리는 이유가 있습니다.
    답글 1
  • 레벨 소령 3 왕큰차사고싶다 21.07.29 11:45 답글 신고
    문단 나누기. 엔터...요청
  • 레벨 소령 2 NXUG 21.07.29 12:22 답글 신고
    읽을수가없음.. 포기
  • 레벨 소위 1 병쉰저격수 21.07.29 12:49 답글 신고
    너무 읽기 싫게 쓰셨음 패스
  • 레벨 상사 3 곧휴내곧휴 21.07.29 13:24 답글 신고
    원래 그럼.평택항에서 인증받을때까지 대기
    적으면 3개월,많으면 1년이상 서있다가 pdi받고 출고됨.배타고 오잖소.외제차 처음 타보시나본데...차대번호로 확인가능했을텐데.1년2달이면 조금은 할인해주는데,저렴하기도하고 cls 인기차종이라...할인은 없었던거 같음
  • 레벨 원수 눈팅만15년 21.07.29 13:29 답글 신고
    1. 차삼
    2. 년식 속였음
    3. 억울함
    결론. 년식 확인 잘하고 구매. 끝.
  • 레벨 대위 2 test2test 21.07.29 14:27 답글 신고
    글 정돈좀 하세요. 수입차 처음 산거 같아 블쌍해서 답글은 달아줌

    수입차는 pdi 에서 국내 인증 지연등으로 6개월 이상 있는 경우 부지기수임, 딱히 님차만 그런거 아닙니다.
    네이버 벤츠 카페 가면 님과 같은 경우 심심치 않게 있어요
    로테이션 빠를때는 생산-구매 2개월이지만 수입일정과 인증등으로 일정 꼬일때는 운나쁜 님처럼 1년정도 까지 가는 경우 있어요

    그래서 딜러가 차배정 되었다 하면 보험 들기 전에 차대번호 조회사이트 가서 재빨리 검색하고 마음에 안들면 인수거부를 하든 말든 했어야지요. 벤츠 같은경우 할인이 걸리면 할인 걸리는 이유가 있습니다.
  • 레벨 중위 1 kimberli 21.07.30 08:14 답글 신고
    깔끔한 정리!
  • 레벨 중령 1 국방색 21.07.29 14:54 답글 신고
    생산년도를 확인했어야지.
  • 레벨 중사 3 yangkee 21.07.29 15:53 답글 신고
    너무 흥분하신 것 같아요. 차 좋으면 그냥 타세요. 바닷가에 세운 티가 나나요?
  • 레벨 소령 3 이빵박사 21.07.30 00:03 답글 신고
    차에 대해서 조금만 찾아보면
    Cls300d는 절대 안살텐데요

    차 선택부터 호구라고 인식하여
    딜러가 장난질 했나봐요
  • 레벨 이등병 TigerHK 21.07.30 11:16 답글 신고
    와... 눈아파서 못읽겠다..포기..
  • 레벨 상병 딸구지민희 21.07.30 17:30 답글 신고
    팩트
    1. 수입차는 회전률이 빠른 차들이나 생산 된지 3~4개월에나 나가지,
    보통은 생산 이후 6개월 정도. 글쓴이가 쓴 cls300d는 인기판매 모델은 아니기 때문에 회전율이 굉장히 느린 차임.

    2. 그런데, 먼저 입항은 됬는데 국내에서 판매할 수 있도록 인증이 안되는 경우가 간혹 있음. 그런 경우에는 어쩔 수 없이 장기적으로 보관(체류)하게 되고 인증 풀린 이후로 팔게 됨.
    특히 폭바 디젤게이트 사건 이후로 디젤 차량들이 그런 경우가 더 많고, 벤츠의 경우에는 최근에 보면 디젤에 대해서
    자발적 판매 중지 등의 사건이 많을 정도로 디젤 차량들은 어쩔 수 없이 장기 재고가 많음.
    이 장기 재고는 악성 재고가 아니라 인증이 안되서 어쩔 수 없이 장기 체류한 재고일 뿐임.

    3. 벤츠 코리아가 차를 가져와서 각 딜러사에게 배정해주는 건 맞지만, 장기재고라고해서 할인된 금액으로 차를 주는 시스템은 아님.

    수입차는 각 딜러사가 임포트(ex.벤코, 비코)한테서 차를 배정받는 시스템은 맞지만, 차를 떠가는 금액은 정해져있고, 판매마진도 정해져있음. 할인이 더 되고 안되고는, 코리아에서 너네 차 팔 때 잘 팔 수 있게 도와줄게 하고 "할인지원금"을 주냐 안주냐일 뿐임.

    -> 보통 수입차 브랜드에서 자금융사나 제휴금융사가 있는 경우(대표적 비엠, 벤츠 등)에는 당연히 자기네 금융 이용하면 거기에 할인지원금 더 많이 줌. 물론 현금이 아닌 금융 사용 시 딜러 입장에선 조금이라도 돈 더 되는 건 맞음.
    그러니 할인 더 되니 금융써달라 하는거임.

    -> 덤태기 씌운 건 절대 아닌 걸로 보임.


    4. 국내 자동차 판매 관련 법상. 딜러사나 영업직원에게는 차량 생산일 고지의무는 없음...;;
    절대로 잘못된 판매 프로세스가 아님;;; 속여 판 게 아니란 거임..


    결론 ->
    영업직원이 잘못한 건 없는데 왜 영업직원을 걸고 넘어지는 것인 줄은 모르겠으나,
    생산일 고지가 의무가 아닌 시스템을 욕하셔야할 상황이고, 정상적인 판매 프로세스이기에 전혀 화내실 상황이 아님. 속인 것도 아닌데 속였다하면.. 참 할 말이 없는 부분..

    자세히 알아보지도 않고 구매하신 게 가장 큰 문제.
    나라 시스템이 이모냥이니 "무식이 죄"인 거죠...

    수입차에선 생산된지 1년 정도는 부지기수며 아무렇지도 않은 일 입니다..

    괜히 죄없는 딜러 스트레스 주지 마세요..
  • 레벨 소장 미니랜드 21.07.30 23:13 답글 신고
    인증때문에 평택항에 장기체류하는경우도있고, 안팔려서 장기채류하는경우도 있죠
    cls400d 2018년11월에 첫 인도할때도 인증문제로 6개월이상 서있다가 인도시작했죠 제가 그때 받았어요
    cls300d 그때 첫출시때 아닌가요? 수입하고 인증안떨어져서 장기체류한거같은데 수입차는 보통6개월이고 조금길면1년
    악성재고는 2년서있는차들도 제법있어요
  • 레벨 상병 눈물콧물 21.07.31 23:28 답글 신고
    혹시 할인 아예 없이 구매 하셨나요?
  • 레벨 대위 3 폐지주워기름값 21.08.02 01:13 답글 신고
    음..그래도 1년넘게 세워둔건 고지는 했어야한다고봄
  • 레벨 상사 1 임노동자 21.08.02 19:47 답글 신고
    댓글에 차팔이들이 많은가 보네요. 억울한 사람 말보다는 비꼬는게 많네요
  • 레벨 상병 오너드라버 21.08.03 11:52 답글 신고
    결론 cls300d 를 산것 자체가 호구 인증...

    그냥 딜러도 본인이 호구이기에 호구 대우를 해줌 끝
  • 레벨 이등병 아침에 21.08.04 16:27 답글 신고
    14개월간 평택항에 머물러 있었다??? 납득이 안되는 행정이군요.

    이해가 안되긴 해도 CLS300D를 엔카에 검색해 보니 19년 12월식이 가장 오래된 차네요. 그러니까 19년 12월부터 판매한 건 맞는 것 같은데요.

    많이 속 상하시겠어요.
  • 레벨 중사 2 에반데 21.08.04 16:42 답글 신고
    타이어가 갈라졌다고 하는데 그건 정상인가요 ? 댓글에 타이어 이야기는 없어서요
  • 레벨 대위 1 방귀뀌다똥지림 21.08.05 07:54 답글 신고
    수입차 살때 보험부터 가입하라고 해서 차대번호 알려주면 언제 생산했는지 이력 조회가 가능하던데 그때 아니다 싶으면 취소 했어야 했는데 안타깝네요.
  • 레벨 간호사 iwill 21.08.12 20:44 답글 신고
    근데 보험가입하고나서 취소가되나요?
  • 레벨 상병 췌퀘랍냐우 21.08.05 12:46 답글 신고
    1년이상 대기라도 타이어 갈라짐은 하자 맞는데요. 무조건 무상수리 받으세요
  • 레벨 간호사 iwill 21.08.12 20:45 답글 신고
    문제가없었던것도 아니고 타이어 갈라짐이 나서 알게됐는데 나라도 억울할거같음

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