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전지차가 잘나간다고들어서. 옆에한번 타봄니 장난아니더만요 유류비도아낄겸 다음차후보에 테슬라도 두고있는데 520i 랑 비교함 뭐가날까유
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전기차의 장점은 기름보다 전기가 저렴하고...
전기모터의 특성상... 스타트부터 최고 토크를 내기 때문에 제로백이 엄청 빠릅니다...
단점은... 장거리 주행시 중간중간에 충전해줘야 하는 불편함과...
겨울철 히터 틀면 조루가 되는 베터리...
간혹 겨울에 끝 차선에 저속으로 운행하는 전기차 100% 히터 때문에 주행가능거리 줄어서 그러는겁니다...
전기차의 장점은 기름보다 전기가 저렴하고...
전기모터의 특성상... 스타트부터 최고 토크를 내기 때문에 제로백이 엄청 빠릅니다...
단점은... 장거리 주행시 중간중간에 충전해줘야 하는 불편함과...
겨울철 히터 틀면 조루가 되는 베터리...
간혹 겨울에 끝 차선에 저속으로 운행하는 전기차 100% 히터 때문에 주행가능거리 줄어서 그러는겁니다...
주유소 가서 찍 쏘고 가는게 편해서 전기차의 장점인 유지비를 포기하고 내연기관차 타고 다닙니다
매핑을 하면 230대마력 이상의 출력으로 올리는게 가능한것으로 알고있습니다.
그만큼 엔진이 잘 만들어진 것은 자명하죠.
실제로 타보면, 일반적인 용도에서 전혀 부족해보이지도 않아요. 고속도로에서 1차선 추월할때도 약간 아쉽다정도로 느껴지지만, 답답하진 않거든요.
머 핸들링은 언급하지 않겠습니다. 이미 최고니까요.
테슬라는 한 20년 더 공부하고 오라 하세요. 그럼.
520이라니... 유튭에 모델3 중간트림 롬레인지가 신형 m4랑 뜨는거 함보이소 후빨에 잡히는순간 속도가 거의 200전입니다ㅋㅋ
테슬라 최핫바리 모델3 퍼포먼스차량이 m4랑
드래그 뜬다면?
20분같은 소리허고 누워계시네
전기차 지식이 없으면 어서 주워들은 쌉소리
하지 마셔요ㅋㅋㅋ
아는척 하고프면 유튭으로 공부라도좀 하고
아는척을 하던가 20분이란다 ㅋㅋㅋ
겨울철 배터리 조루랑 충전기 통합안된거 일일이 앱 깔고 인증하고 귀찮고 겨울에 휴게소 충전난민 되어보시면 알겁니다
테슬라는 충전 걱정은 없어요.
충전 스트레스로 고생해 보면...
다시는 못 탐!
안에서 찍은 영상이 너무 흔들려대서
엄청 웃기고 황당했음.
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