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  • 댓글 (13) |
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  • 레벨 중장 등떠미는맛 16.05.10 23:29 답글 신고
    저도 그게 늘 불만입니다 외국차는 일단 먼가 바닥에 딱~~~~~~움추린 포스 인데 국내는 모두 다~껑충한 느낌
  • 레벨 하사 1 VInTa 16.05.10 23:30 답글 신고
    지상고 낮춰서 설계뽑으려면 실내 포기해야되는겁네까..
  • 레벨 하사 3 불기둥너무해 16.05.10 23:30 답글 신고
    요즘은 많이낮든디? 핸들이 찐따라 그렇지
  • 레벨 중사 1 TUBO요다 16.05.10 23:32 답글 신고
    음 뭐 개인적인 생각인데 현기 주력이 패밀리카 여서 실내 공간때문에 타협좀 본게 아닐까요?

    그리고 현기 주력시장인 미국 양반들이 실내 공간 넓은거 좋아 한다고 하네요 ^^
  • 레벨 대령 3 잘된다 16.05.10 23:32 답글 신고
    아반떼는 붕뜬 느낌 아니에요 문제는 머리 공간이 좁아서 문제죠
  • 레벨 하사 1 VInTa 16.05.10 23:32 답글 신고
    아반떼 후면 디자인은 좀 들떠잇는 기분 들더라구요
  • 레벨 중위 1 l6쏘렌토 16.05.10 23:34 답글 신고
    yf....
  • 레벨 하사 3 원성동명물 16.05.10 23:35 답글 신고
    엔엡시절까지가 그렇고.. 요즘 나온 현대차들은 다 괜찮던데요~~~~
  • 레벨 대령 2 악플저격수 16.05.10 23:36 답글 신고
    실내공간 잘 뽑을라믄...
  • 레벨 중위 1 그랜드P 16.05.10 23:39 답글 신고
    차량마다 다릅니다. i40 같은 차량은 유럽 시장 겨냥해서 그런지 유독 바닥이 낮아요.
  • 레벨 중사 2 안전드라이브 16.05.11 00:46 답글 신고
    옛날이면 몰라도.... 아반떼md yf쏘나타부터는 쿠페형 디자인으로 낮아보이던데요 일본차가 오히려 껑충해보이고

    국산중에선 그동안 르삼차가 비율이 제일 어색했죠 sm5 sm3
  • 레벨 준장 실버주블리 16.05.11 04:37 답글 신고
    k7이가요 ??
    완전 아니지않나요
  • 레벨 원사 3 도산대로 16.05.11 06:17 답글 신고
    엔진을 납작하게 만들어야 하는데 그게아직 안되는듯...디자인은 앞서가는데 기술적으로 커버가 안되는 상황

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