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에어벡 전개 충돌각을 정확하거 맞추지 못해서 안터진겅이며
위에서도 언급했듯이 운전자가 죽지도 않을 사고였기에 행여 오동작 또는 기계 고장으로
에어백이 터질경우 수리비만 더 많이 나옵니다
완벽한 차량 콘트롤로 충돌각을 정확히 맞춰야하는데
그렇게 하지못한 운전자 과실입니다
운전자 뼈 고밀도 측정후 현기차 사야함?
죽엇는데 안터졌다면
그 과실 내용은 위에 뎃글에 적어놨습니다
에어백 정도는 애교로 넘어갈듯여 ;;;;
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