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현대 엔진결함 문제에 대한 개인적인 생각[6]조회 743 | 추천 0 | 2016.10.12 (수) 08:20

글쓴이 Miztora
가입일2016.06.07
활동지수마력 7,522
작성글게시글 36 | 댓글 1,060

쪽지 | 작성글보기 | 신고

아래에서 한분이 현대 엔진문제는 과한 출력셋팅이라는 의견을 말씀하셨던데 전 나름 일리가 있다고 생각됩니다

일례로 아반떼의 경우 ad가 md대비 출력 토크를 줄여서 출시했고 i40도 출력을 줄여서 나왔다 하더라구요

현대도 과한 출력셋팅이 내구성에 문제가 있다는걸 알고 어느정도 대비를 해서 출시한게 아닌가 생각되네요

다른분들의 의견도 궁금합니다

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댓글 (6) |
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F10520D 16.10.12 08:28 답글 신고

누우가스엔진도 줄였습니다

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Miztora 16.10.12 08:30 답글 신고

그렇군요,혹시나 기술력대비 고출력으로 내놓은것이 문제라면 현대는 속여팔기를 하고있었다고밖에 생각이 안드네요 허헣...

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삭제된 댓글입니다.
Miztora 16.10.12 10:52 답글 신고

자기자신과 소비자를 개돼지라고 비하하지는 마세요 ㅠ 누워서 침뱉기 잖아요 ㅠ
불량품을 내놓고 소비자를 쉽게 보는 제조사가 문제인거잖아요 ㅠ

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상큼돌이 16.10.12 10:04 답글 신고

출력을 낮추는건 눈가리기식 상황대처 같구요..
사실 구조적인 문제점이 있지 않을까 싶네요
혹은 그걸 커버하기위해 좋은 소재갖다 쓰다가 이론적으로 허용치 수준까지 절감한 소재 사용햇더니 예상치 못한 문제가 하나 둘 터졌다는 생각도 들긴하고...
여튼 기술자들이 알겠죠
제조사측에서 소신을 좀 가져야할 것 같은데 참...

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Miztora 16.10.12 10:51 답글 신고

제가 알기로는 타사 직분사엔진들도 구조는 비슷하다고 알고 있습니다.
현재 타사 직분사 엔진들이 큰 문제가 안생기는데 유독 현대 GDI만 문제가 생기는걸 보면 오버셋팅이 영향을 많이 끼치지 않았나 생각해봤어요 ㅎㅎ
물론 전문가가 아니라 확실치는 않고, 제조사가 소재 원가절감이나, 오버셋팅한게 문제라면 보증을 늘리던지, 이 사실을 알리고 사과를 한뒤 셋팅을 바꿔주던지 뭔가 조취가 필요할것 같습니다

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