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방금 sm6 사고사진이라는디...[39]조회 5,847 | 추천 4 | 2016.12.16 (금) 16:48

글쓴이 LF쏘하오너
가입일2016.01.05
활동지수마력 2,379
작성글게시글 67 | 댓글 273

쪽지 | 작성글보기 | 신고

금방난 사고사진이라는데..동호회서 퍼왔어요..

sm6휀다는 플라스틱 이였네여?

저만 몰랐던 사실..두둥~ ㅡㅡ;;

기냥 그렇다구요~

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댓글 (39) |
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zmK 16.12.16 16:53 답글 신고

개인적인생각이지만 슴6 슴q6미국에 진출못하는 이유가 저런이유때문에 못하는 이유라고. 볼수있죠
엔진니어링 플라스틱이라고하지만 플라스특 특성이 있어서 저리되죠~~~~

답글 2

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passmiss 16.12.16 17:48 답글 신고

안전이랑 크게 상관없는부분이구요. 차량무게 감소와 찌그러진거 펴는것보다 부품교체하는게 효율적이라 저렇게 한다 들었습니다. 수리에대한 하자도 적구요

답글 0

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leejoo 16.12.16 16:54 답글 신고

BMW 플라시특인디~~ ㅋㅋ요즘 유럽 추세야~

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삭제된 댓글입니다.
LF쏘하오너 16.12.16 16:54 답글 신고

아하~

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16.12.16 16:50 답글 신고

휀다 플라스틱 본넷 알루미늄

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LF쏘하오너 16.12.16 16:54 답글 신고

본넷 알미늄이면 사고시 어케해요? ;;

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청량초경희중대광고 16.12.16 16:50 답글 신고

님만 몰랐음

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LF쏘하오너 16.12.16 16:54 답글 신고

이제 알아가야죠 ㅠ

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스그라 16.12.16 16:50 답글 신고

원가절감인가 산산조각났네

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thebestwon 16.12.16 17:18 답글 신고

ㅉㅉ

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tommy73 16.12.16 16:51 답글 신고

마치 깨진 거울 조각같다
이 차는 특히 겨울철에 접근 금지해야 쓰것네 스쳐도 박살날 거 같다는...

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탑기어봉 16.12.16 16:51 답글 신고

bmw도 펜더 쁘라스틱ㅋㅋ

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LF쏘하오너 16.12.16 16:55 답글 신고

플라스틱인 이유가 있겠죠잉

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진해스포티지 16.12.16 16:53 답글 신고

Qm6도 플라스틱입니다ㄷ

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tommy73 16.12.16 16:53 답글 신고

다른차는 판금할 때
저 차는 순접으로..

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LF쏘하오너 16.12.16 16:55 답글 신고

그러게 휀다사고시 깨지면 단순 범퍼교환처럼 바꾸나요?

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thebestwon 16.12.16 17:18 신고

@LF쏘하오너 교환이 답입니다. 테이프 발라놓을 수는 없잖아요 ㅎ

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zmK 16.12.16 16:53 답글 신고

개인적인생각이지만 슴6 슴q6미국에 진출못하는 이유가 저런이유때문에 못하는 이유라고. 볼수있죠
엔진니어링 플라스틱이라고하지만 플라스특 특성이 있어서 저리되죠~~~~

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애물단지 16.12.16 17:06 답글 신고

스마트는 전체가 플라스틱입니다 수출 잘 만 됩니다

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폼폼폼렌 16.12.16 19:16 답글 신고

스마트 필러는 플라스틱아닙니다ㅡㅡㅎ

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zmK 16.12.16 16:54 답글 신고

즉 스믈오버랩 대응 불기죠 충격흡수도 못하고 깨져버림

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절감왕박성기 16.12.16 16:58 답글 신고

외판이 충격흡수하냐?

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김호랑 16.12.16 18:16 신고

@절감왕박성기 외판 충격 흡수합니다. 그럴거 같으면 외장은 전부다 플라스틱으로 만들게...

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thebestwon 16.12.16 17:19 답글 신고

프레임이 관건입니다

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NFN20S 16.12.16 17:25 답글 신고

외판 때문에 스몰오버랩 좌우되면 그 외판 딴딴하다던 구 대우차들이 왜 안전성에서 당대 타사보다 뒤떨어졌었나요??

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leejoo 16.12.16 16:54 답글 신고

BMW 플라시특인디~~ ㅋㅋ요즘 유럽 추세야~

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LF쏘하오너 16.12.16 16:55 답글 신고

추세를 따라야하는디 현기가 정신못차린듯ㅠ

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봅통령 16.12.16 16:55 답글 신고

겨울이라 톡 박아도 산산조각 날듯..

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가을의전설 16.12.16 16:55 답글 신고

범퍼휀다 일체형이라 수리비 꽤 나올듯

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LF쏘하오너 16.12.16 16:56 답글 신고

범퍼처럼 통짜바리 교환인가여?

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삭제된 댓글입니다.
thebestwon 16.12.16 17:20 답글 신고

네. 플라스틱이 더 비쌉니다.
금형은 철판 만드는 쪽이 더 비싼데
아마 이게 와전된 듯 합니다

추천 4

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carnada 16.12.16 17:10 답글 신고

해치백 신형모델은 뒷해치 전체가 플라스틱

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케이건드라카 16.12.16 17:20 답글 신고

저게 바로 르노차량 휀다에 녹이 발생하지 않는 이유쥬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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jasp58 16.12.16 17:36 답글 신고

오 그런가요 좋네요!

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좀글타 16.12.16 17:38 답글 신고

철이 비쌀겁니다.

아연도금 공정도 추가되고,

원재료도 킬로당 몇천원인데,,

사출은 철의 무게에 1/7임

다만 성형시간은 사출이 더 깁니다

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실리주의자 16.12.16 17:42 답글 신고

저게 카본섬유였다면.....

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passmiss 16.12.16 17:48 답글 신고

안전이랑 크게 상관없는부분이구요. 차량무게 감소와 찌그러진거 펴는것보다 부품교체하는게 효율적이라 저렇게 한다 들었습니다. 수리에대한 하자도 적구요

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삭제된 댓글입니다.
보배날드트럼프 16.12.18 01:10 답글 신고

Kncap 국토부안전평가 말리부=sm6>쏘나타

출처 kncap.org

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아벤타로아 16.12.23 09:30 답글 신고

그래도 차좀 안다는 사람들 모인 보배드림 아니었나요. 휀더는 충격 흡수에 전혀 관계없는 곳인데 스몰오버랩이니 뭐니...그건 범퍼빔과 내장 섀시가 담당하는거구요. 요즘 고급차량이나 고가의 수입차는 이미 성형성과 차량 무게를 위해 단가가 비싸도 플라스틱으로 가고있습니다. 정직하게 콕찝어 말하죠. 지금까지 현대가 못따라 오다가 뒤늦어서야 경량화추세로 신차에 일뷰 적용하고 있는데...

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