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  • 레벨 준장 실리주의자 17.10.11 10:55 답글 신고
    CVVL이라 쏘나타 케파와 같은 엔진이라캅니다.
  • 레벨 중장 CRDi16V 17.10.11 10:57 답글 신고
    K5가 같은엔진 드가는데
    갠적으론 꽤 괜찮았습니다 반응성좋고 연비 괜찮고..
  • 레벨 대령 1 대포동에서한잔할까 17.10.11 11:30 답글 신고
    좋습니다

    무난하게 타기 좋고 관리도 좋아요
  • 레벨 하사 1 JF모건 17.10.11 12:22 답글 신고
    트러블 없이 엔진오일만 갈고 타셔도 무방합니다~
  • 레벨 중령 3 스파이크S스피겔 18.02.05 01:32 답글 신고
    제가지금 2주전 출고해서 타고 댕깁니다
    스포츠 모드로 해서 타시면 답답하지않은 충분한 출력을 맛볼수 있지만 연비가 후달리고
    노말모드나 에코모드에선 악셀를 좀 깊게 밟아줘야됩니다
    연비는 아직 길들이기 중이라 뭐라 말하기 어렵지만 대략 7km정도 보심됩니다 (막히는 출퇴근길 )
    제가 급출발 급제동 스타일이 몸에 베서 연비가 더 안나오는것 같기도 합니다
    초반에 출고받아 임판달고 살살 몰때는 8~ 9 이상 나오기도 했는데 번호판달고 막모니까
    저런 연비가 ....
    길들이기 끝나면 다시 제대로된 시승기 올릴려구요

    최대 장점은 너무너무너무 조용하고 편안합니다

    냉간시를 제외하고 실내에서 정차중에는 시동이 꺼진것처럼 느꺄질 정도로 정숙합니다

    댐퍼가 문제인데요 저는 재미나고 별로 크게 느껴지는 사항은 아니지만
    어르신이 몰기에는 좀 튀는 경향이 있습니다 매끈한 도로에서는 진중하고 묵직한 승차감인데
    잔 요철들 구간에서는 통통통통 튑니다 기분나쁠정도는 아닙니다

    디젤 최고트림에서는 진폭감응형 댐퍼가 들어갑니다 젠장 그 아래급들은 다 같은 댐퍼임
    투싼도 마찬가지인데 그래도 중간트림에서 옵션으로 넣을 수 있게 해뇠던데
    스포티지는 옵션으로도 선택 불가인것 같아요 무조건 디젤 최고 트림으로 가야되더라구요 (가솔린은
    댐퍼선택권이 없음 )

    롤도 좀 있는편인데 (suv의 한계인가요?) 신기하게 빠른속도로 코너를 돌아나가도 불안하지는 않아요 (고속도로 램프구간 빠져나올때 80km이상으로 돌아나와도 크게 불안하지 않았음 )

    마지막으로 핸들이 조금 예민합니다 요즘 나오는 차량들 공통인지 모르겠지만
    예전 차들에비해 핸들 유격이 크지않아 조금만 한눈팔면 차가 다른곳으로 ..........
    핸들 유격 체크 잘 하시길 바랍니다

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