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  • 레벨 대위 3 막시무스창 19.04.17 14:15 답글 신고
    영맨이 추천하는게 아니고 주위 사람들이나 본인이 그렇게 생각하는거죠
  • 레벨 중위 1 GRANDEUR 19.04.17 14:19 답글 신고
    소나타 < 그랜져 마진많음
    소나타기본 < 소나타풀옵 마진많음

    이말이지요,
  • 레벨 중령 2 그랑이구려 19.04.17 14:23 답글 신고
    쏘나타풀옵 보러간사람이 그랜저깡통사는 사람도 있어요? 소나타풀옵하고 그랜저깡통옵션차이가
    어마무식한대
  • 레벨 병장 Wannarich 19.04.17 14:31 답글 신고
    그래도 국산차중에서 그랜저 네임밸류는 나름 가치가 있으니..넘어가는가람도 있지않을까...요?
  • 레벨 대위 3 막시무스창 19.04.17 14:39 답글 신고
    제가 그렇게 샀는데요? 물론 뉴라이즈가
    디자인이 망해서 그런것도 있지만
  • 레벨 중령 3 634345 19.04.17 15:50 답글 신고
    ㅇㅇ 개많음 그랜져가 왜 만대씩 팔리겠니
    더군다나 2.4가 대부분임 ㅇㅇ
  • 레벨 원사 3 ggss3355 19.04.17 15:11 답글 신고
    뭐든 차값 엄청 올려놔서 많이 남습니다. 옵션은 넣으면 넣을수록 소비자는 손해죠. 옵션마진 엄청납니다.
  • 레벨 중장 [피터팬] 19.04.17 15:19 답글 신고
    영업사원 입장에서는 차량가격 대비로는 쏘나타보다 그랜저가 적게 남기는 합니다.
    영업사원 입장에서는 옵션추가로 인해 늘어나는 차량가격의 증가비율만큼 수당이 늘어나는데 차량제작사 입장에서는 그보다 많이 남습니다.
    종합적으로 과거에는 영업사원이 고객과 오래 가기 위해 상대적으로 아래급 차종에서 옵션을 적절히 늘여서 판매하였으나 최근에는 한대 팔면 끝인 경우가 대부분이라 그런것 신경쓰지 않고 손님 간봐서 확률이 높아보이는 한쪽으로 확 밀어붙여서 판매하는 경우가 많습니다.

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