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  • 레벨 병장 심심이아이 19.09.02 14:38 답글 신고
    터보 있는차량은 후열 해주시는게 좋구요
    공회전은 하신다면 1~2분 정도 하시면 됩니다
  • 레벨 소장 부러진화살 19.09.02 14:39 답글 신고
    걍 편한데로 하세요
  • 레벨 원수 XLR8 19.09.02 14:46 답글 신고
    기계에는 정상작동온도라는게 있습니다. 시동 켠 직후에도 정상작동온도에 도달시킨 후 운행이 가장 좋고 긴 공회전에도 정상작동온도를 초과하려는 것을 팬 등의 냉각장치를 통해 억지로 유지시켜 주죠. 따라서 자동차에 가장 안좋은 주행환경은 가다서다가 잦은 주행환경입니다.

    이게 오랜 세월 동안 누적되면 차의 수명과도 연관성이 드러납니다. 미국의 경우 인구가 밀집되어 가다서다 주행환경이 많은 동부의 차들이 상대적으로 그렇지 않은 주행환경의 서부 보다 차량의 평균 수명이 1년 가량 긴 것으로 집계 되었다네요. 기후 영향도 크겠지만 어쨋든 각각 11.8년, 10.9년 입니다.
  • 레벨 대위 3 꿈인가했는데 19.09.02 14:47 답글 신고
    전 십여년전부터 차에서 한두시간씩 농땡이를 피우고 있으나 차는 멀쩡 해요.
  • 레벨 대위 2 방탕아저씨 19.09.02 14:47 답글 신고
    기름이 아깝죠
  • 레벨 중령 3 634345 19.09.02 14:51 답글 신고
    냉각수랑 냉각팬이 오일이 정상일때 200시간 공회전해도 아무 문제 없음 ㅇㅇ
    단지 엔진 연소실에 카본이 좀 축적될순 있으니 가끔 밟아주면 그만 ㅇㅇ
  • 레벨 대령 1 HG220VGT 19.09.02 15:09 답글 신고
    요즘차들은 공회전 예후열도 1분이내면 충분합니다. 급가속을 자제하고 부드럽게 운행해서 빨리 정상온도까지 올려주는것이 좋습니다 ㄷㄷ 열간 공회전도 장시간하게되면 안좋습니다.
  • 레벨 중령 3 저승신하데스 19.09.03 08:24 답글 신고
    공회전은 불완전연소율이 높아집니다.
    단기적인 엔진부품의 고장 보다도, 내연기관 내에 카본, 엔진오일의 오염도가 가속됩니다.

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