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  • 레벨 소위 1 cyke 19.12.26 15:59 답글 신고
    솔직히 대안이 없는게 맞아요

    그랜저에서 폭바 아테온 가는건 다운그레이드고

    그렇다고 e클 가기에는 돈이 너무 드니
    답글 1
  • 레벨 소위 1 cyke 19.12.26 15:59 답글 신고
    솔직히 대안이 없는게 맞아요

    그랜저에서 폭바 아테온 가는건 다운그레이드고

    그렇다고 e클 가기에는 돈이 너무 드니
  • 레벨 원사 1 전기까칠이 19.12.26 16:04 답글 신고
    네 5시리즈같은경우 요즘에 520i가 프로모션좋아서 가격차이가 500정도밖에 안나던데
    또 옵션이라는 벽때문에 가기 애매하고 참... 나름 기함이라면서 어떻게 저런디자인을 할수있는지
    고급브랜드는 보통 비례가 완벽한 제품을 내놓는다고 하고 대중브랜드에서 대안이 없는 차는 파격을해서
    대중들의 눈높이를 확인하는 실험 디자인을 많이 한다더니
    그랜저는 말은 기함이지만 대중브랜드라 이런 지멋대로 디자인을 해도 살수밖에 없는 리스트에 포함되는것
    같습니다
  • 레벨 상사 3 슬기로운감빵 19.12.26 16:05 답글 신고
    대리점 가서 봤는데 실내는 정말 압권이었음. 독3사 실내와 견줘도 절대 꿀리지 않음. 뒷태도 테일램프 예술임. 근데 근데 앞은 정말 디자이너가 너무 지쳐버렸는지 도저히 봐줄수가 없겠더라구여. 모양도 실망스럽지만 재질도 너무 싼티나고 특히 그릴이 살짝 두드려보면 정말 부서질것 같음.
  • 레벨 대령 3 날씬날씬 19.12.26 16:06 답글 신고
    원래 풀옵에베이지면 고급지게 보임니다. 중간트림모델을 보셔야 진짜가 나오는거죠 전 실내 별로던데..
  • 레벨 원사 1 전기까칠이 19.12.26 16:09 답글 신고
    풀옵베이지 실내가 이쁘긴하더라구요 관리때문에 전 사도 풀옵이라도 베이지는 못할것같지만
    외향도 좀 더 신경쓰면 좋았을텐데
  • 레벨 대령 3 날씬날씬 19.12.26 16:05 답글 신고
    3-4천대 가격대 내수시장 규모와 한국인 선호도 보면 현기 아니고서는 출시할 메이커가 없죠~
    아마 이 시장은 그랑 K랑 둘이 나란히 독차지 하고있을겁니다.
    이미 여유있는 프리미엄 고객들은 제네시스급으로 다 갓져
  • 레벨 원사 1 전기까칠이 19.12.26 16:08 답글 신고
    네... 그래서 제네시스는 누가보기에도 비례를 완벽하게 디자인할려고하는것같고 파격적인이라는 말로 이상한 디자인을 하지않는것같습니다...
    살수밖에 대안이없는 그랜저급 차급에서는 맘껏 자기들식의 파격이라는 이름하에 막가파 디자인이 가능한것같구요
    돈 열심히 버는수밖에 없는것같네요
  • 레벨 대령 3 멀뚱멀뚱 19.12.26 16:20 답글 신고
    앞이 너무 젊긴함

    옆이랑 뒤는 중후한맛이 일품인데..
  • 레벨 대위 2 변두리해설가 19.12.26 16:44 답글 신고
    또 그랜저로 뻘글 쓰고있네..그래서 차는 샀음??
  • 레벨 소장 Barcelona 19.12.26 16:56 답글 신고
    전면 디자인 빼고 아쉬운점이 없드라고여
  • 레벨 소장 파가니ZONDA 19.12.26 17:00 답글 신고
    다.아쉬운데..
  • 레벨 소위 3 제6여단해병대 19.12.26 17:18 답글 신고
    현대자동차 매장가서 직접 그랜져 보고 옴. 등급이 낮은 차량이라 실내 시트는 기존 IG에 비해 딱딱한거랑 버튼식 변속기 이것만 빼면 실내진짜 고급짐. 근데 외관 앞모습만 보면 진짜 개 뷰~~~~~~~웅딱 같음.
  • 레벨 대장 스그라 19.12.26 18:36 답글 신고
    요즘 몇번봤는데 솔직히 앞모습은 왜저렇게 만들었을까 의문이..

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