신형 K5와 스팅어의 비교가 핫 하길레 만들어 봤습니다
저는 사족따윈 달지 않습니다
팩트 나열만 합니다
거기에 대한 소감은 온전히 보는 사람의 몫입니다
제원은 스팅어가 45mm낮고 10mm넓습니다
겹치면 요런 느낌
스팅어가 75mm짧고
휠베이스는 65mm깁니다
뒷바퀴 중심을 기준으로 겹치면 요런느낌
프론트 오버행은 대충 이정도 차이납니다
팩트 맞다라고 느끼신 분들은 추천 부탁드립네다 *.*;;;;;
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스팅어가 더 비싸보인다고 말하지
리프트 올려서 하체 부품 비교하나하나 해줘야 정신차릴려나 ??
추천드림미다*_*
차량을 비교하기전에 차량 구조를 먼저 이해하셔야 할듯
그런데 구동방식과는 별개로
그냥 외형적으로 K5와 스팅어 비교가 핫하길레 만들어본 짤입니다
오해없으시길 바랍니다
그런데 실제로 기능을 하기 위해 만들어야할 것들을 장식을 위해 만들어서 차의 가치가 떨어져보여요.
그래도 그거 두개빼고 나머진 다 기능상으로 역할도 하고있어서 쏘쏘합니다;;
근데 가격이 어마무시 하더군요 200은 잡아야 한다고..
다만 스팅어가 후륜구동이다보니 저런 디자인과 휠베이스가 가능한거고요..
스팅어는 k5에 비해 덜 실용적이고 가격도 비싸죠 멋있긴 하지만
k5는 스팅어에비해 덜 스포티해보이고 무난해보이지만 훨씬 경제적이고 실용적이죵
걍 일반 전륜 세단이 후륜 스포츠형 차량이랑 비교해봐야 뭐하겠습니까~
전후 무게배분 차이도 그렇고
지금 k5도 엄청 낮은데ㄷㄷㄷ
앞바퀴 기준으로 겹친 것도 보고 싶군요
스팅어가 더 비싸보인다고 말하지
리프트 올려서 하체 부품 비교하나하나 해줘야 정신차릴려나 ??
넘어설듯
이젠 k5가 비비네
비빌 언덕에다 비벼야지
휠베이스는 55 mm 네요
패밀리카로 좀 스포티한 세단으로 쓸수 있으려나 했는데 머리가 닿아 ~~
K5 노량진 수산시장 갑각류 에디션인가?
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