g80 디젤빼고요;;;;;;;;;
얘네 가격가지고 논란인적 없었던것같은데..
1억 상한선 뚫어버린 g90조차도 지나치게 비싸니 뭐니 이야기는 별로 없었던듯한데
gv80랑 팰리는 다른의미로 현대가 정줄놓고 가격책정한듯;;
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아무리 ㅂ봐도 이해하기 힘든 가격 책정이죠
g80 신형 나오면 가격이 오를겁니다.
gv80이 지금보다 가격을 내리면 g80 가격을 못올려요.
g80때문에 gv80이 이 가격 위치를 갖는겁니다.
g80을 더올린다구요? 그럼 현대가 차팔의지가 없는거고요;;;;;;;
x5생각하면 5시리즈는 혜자죠.
gle 생각하면 e클래스 가격은 혜자구요. 세단이 suv대비 싼것은 당연한거에요.
g80 디젤이 왜 안팔리는데..
가격이 520 e220이랑 맞붙어버리니까 버려지는건데..
지금 gv80이 왜 팔리는데요?
정확한 집계가 안되었더라도 계약건수가 많은건 사실로 봐야죠.
설마 천대 이천대 계약 되었는데 현대가 1만대 이상으로 뻥치겠어요?
아 물론 저는 GV80 가격이 어떻든 관심이 별로 없습니다만...ㄷㄷㄷ
2월까지 판매량 지켜보면 될듯합니다
가격책정은 나쁘지 않은데 가격대비 평은 쏘쏘하더라구요 ㄷㄷ
gv80은 완전 반대라서 그렇섭니다;;
산타페 4천하는거 지브이팔공 7천에 파는건 않 합리적인가요?
gv80은요???
그럼 g80은요 g80이 동성능 bmw, 벤츠 반값이 됩니까?
애초에 지향하는 점이 다른데 성능만 볼 순 없죠.
아반떼사이즈를 5천에 팔려고하면 그에 상응하는 메리트가 있어야되는데 g70은 있고
gv80은 뭐가 있냐고요
사이즈가 크죠. 재질도 더 좋은걸 쓰죠. 엔진, 마력도 더 높구요. 주행질감도 다르고 옵션도 더 많이 들어가있고, 실내 고급감이 산타페랑 비교할 수가 없죠. 왜 아무것도 없다고 생각하십니까?
g70은 비슷한 달리기 성능에 반값이라고 그래서 메리트가 있는데 gv80은 뭐가 있냐고요;;;
g70이랑 g80이랑은 종목자체가 다르고 오히려 g80이랑 gv80이 지향점이 비슷하다니까요.
달리기 성능으로 가격이 결정되는게 아니라고 분명 말했죠.
G80가 현대차중에 플래폼 비슷한거 찾으면 그랜저급입니다.
Gv80은 따지자면 팰리세이드급이고요.
팰리세이드가 그랜저보다 가격이 비싸죠. 차급은 같은데..
제네시스 시리즈도 마찬가지예요.
급에 맞게 책정되었는데 뭐가 문제인건지?
애시당초 별개 플랫폼이에요. 전륜기반 후륜기반.
당연히 후륜이 개발단가도 높고요.
다만 차급이 소형중형 대형 이런식이라면 제네시스는 나름 럭셔리 라인업으로 분류가 되죠.
그랜저급은 일반 적인 노멀한 기준에서의 최고급차고
제네시스의 gv80은 나름 프리미엄을 추구하는 라인업에서 대형차인겁니다.
미국에서도 그냥 등급과 럭셔리 등급으로 나뉩니다.
실제 g80도 분류는 럭셔리 미들내지 라지로 분류가 됩니다.
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