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  • 레벨 대령 2 vwphaeton 01/16 10:13 답글 신고
    6,7년 타다보면 배터리때문에 고생할것을 전기차가 뭐가 좋다고
  • 레벨 원사 3 헌대기아차팔이 01/16 10:15 답글 신고
    보증은 폼으로 있는것이 아닙니다
  • 레벨 대령 2 vwphaeton 01/16 10:28 신고
    @헌대기아차팔이 폰이랑 같은 배터리고 사자마자 서서히 용량이줄고 이런건 보증도안됨
  • 레벨 원사 3 현기차팔이는잼민이 01/16 10:34 답글 신고
    근데 전기차 경험은 있고 이런소리 하는건가요?
  • 레벨 원사 3 김가축 01/16 11:04 답글 신고
    핸드폰 배터리 = 완충 완방 반복함

    하브 배터리 = 완충 완방이 시스템적으로 불가능
  • 레벨 대령 2 vwphaeton 01/16 12:11 신고
    @김가축 폰배터리 100퍼 나오는게 완충이 아님. 내부에 10퍼 정도 여유가 항상 있음. 불날까봐. 차도 똑같음
  • 레벨 준장 생강쿠키 01/16 10:15 답글 신고
    사이드미러도 접어주시기 바랍니아
  • 레벨 중령 3 근성장 01/16 10:16 답글 신고
    이젠 의식안해도 어느덧 접혀있읍니당 깔깔
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 중령 3 근성장 01/16 10:18 답글 신고
    헐 내연기관에 회생제동 있어요??
    컬쳐충격 깔깔
  • 레벨 중령 1 에라이망할 01/16 10:22 신고
    @근성장 계기판에 차쳐게이지 올라가면서
    일반배터리 충전됨 ㅇㅇ
  • 레벨 대령 2 vwphaeton 01/16 10:29 답글 신고
    독일차 대부분 내연기관 배터리도 회생제동사용함
  • 레벨 대령 3 13BH380 01/16 10:33 답글 신고
    내연기관차도 았어 ㅋ
    agm 충전해야지
  • 레벨 원수 XLR8 01/16 10:37 답글 신고
    10년도 더 전에 나온 740Li가 최초임
  • 레벨 중장 혀니마니 01/16 10:50 답글 신고
    독일차 유럽차는 회생 제동은 아니지만
    악셀 떼면 배터리가 충전되요. 근데 배터리 충전시 제너레이터에 전류가 흐르고 자속내 전류가 흐르면 회전저항이 생기기에 나름 회생제동(?)
  • 레벨 중위 1 Odie 01/16 10:58 답글 신고
    제주도가서 1100고지를 아이오닉 전기차로 올라갔다가 내려오니까 8% 배터리 잔량 올라갔었음. 단 올라갈 때 10% 이상 썼음.
  • 레벨 소위 1 Darkgray 01/16 12:14 답글 신고
    출퇴근용 세컨카로 하이브리드 타는데 회생제동 감안해서 미리 제동하고 서서히 제동하려고 안전거리 띄우고 다니니까 자연스레 안전운전 하게 되더라고요.
  • 레벨 중령 2 개나타3 01/16 14:14 답글 신고
    근저속 마스터 ㄷㄷㄷ

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