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  • 레벨 대령 3 갔슈 21.02.09 15:04 답글 신고
    올해안에 철수하겠네
    답글 0
  • 레벨 대장 점글북 21.02.09 15:13 답글 신고
    일본은 싫지만 니싼차종일때는 나름 괜찮았..
    답글 0
  • 레벨 대령 2 뱀애무쓰리 21.02.09 15:24 답글 신고
    사실 거의 유럽에 파는 차를 한국에서 만들어서 싣고 가는게 비효율적이긴함..한국 인건비가 싼것도..생산성이 높은 것도..내수에서 잘 팔리는 것도 아니고..
    답글 0
  • 레벨 원사 2 쿰척 21.02.09 15:00 답글 신고
    ㅋㅋㅋㅋㄱ
  • 레벨 대령 3 갔슈 21.02.09 15:04 답글 신고
    올해안에 철수하겠네
  • 레벨 소장 불뿜는소방차 21.02.09 15:05 답글 신고
    그 난리통인 쌍용차보다도 안팔리는것만 봐도...
  •  삭제된 댓글입니다.
  •  삭제된 댓글입니다.
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 중장 20인치 21.02.09 16:37 신고
    @나는키위다 탈리스만이 르노에서 가장큰차 아닌가요?...
  • 레벨 대장 점글북 21.02.09 15:13 답글 신고
    일본은 싫지만 니싼차종일때는 나름 괜찮았..
  • 레벨 대령 2 뱀애무쓰리 21.02.09 15:24 답글 신고
    사실 거의 유럽에 파는 차를 한국에서 만들어서 싣고 가는게 비효율적이긴함..한국 인건비가 싼것도..생산성이 높은 것도..내수에서 잘 팔리는 것도 아니고..
  • 레벨 중사 2 호갱방지센터 21.02.09 15:53 답글 신고
    걍 쌍차고 르노고 다 문닫고 떠나는게 모두에게 좋을듯.
    까놓고 르쌍쉐 따위가 내수에서 현기차 견제 역활 해주는것도 아니고 현기차 보다 차도 못파는것들이 꺽하면 파업이나 해쌌고,가격이라도 저렴하면 모를까 그것도 아니고,as가 좋은것도 아니고!!도대체 니들 정체가 뭐니???
  • 레벨 준장 HR34sky 21.02.09 16:50 답글 신고
    XM3도 한국에선 생각외로 반응이 나쁘고 유럽에서 생산하는게 더 이득일수도 있고
    SM6는 유럽이나 한국이나 빈사상태고
    콜레오스는 한국에서 판매량의 절대다수가 나오긴 하니 고민이 클듯하나 이 조차 터키 부르사 공장으로 이전해도 큰 문제는 없을테고
  • 레벨 원수 검둥개 21.02.09 17:15 답글 신고
    와 ㅋㅋ두배
  • 레벨 상사 1 하치록 21.02.09 18:33 답글 신고
    같은 eu 라고 해도 동구권 국가쪽 eu가입국은 인건비가 많이 싸거든요

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