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아이오닉5 주행거리.........[13]조회 1,280 | 추천 1 | 2021.03.19 (금) 16:54

글쓴이 로우리스v
가입일2015.09.17
활동지수마력 11,301
작성글게시글 222 | 댓글 2,952

쪽지 | 작성글보기 | 신고

WLTP 기준 사륜 410

그럼 국내기준 385정도.

보통 급속 80프로니 385x0.8=308

그럼 히터 틀면 290이하......

신차인데........

물론 실내거주 및 편의성 장점이 있긴한데.........

전기차 주행거리가 가장 중요합니다....

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댓글 (11) |
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현진주파 21.03.19 17:09 답글 신고

음. 배터리 용량을 더 늘리는건 이제와선 불가능한건가요??? 뭔가 참으로 애매한 거리네요
동네마실용도 아니고..

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로우리스v 21.03.19 17:10 답글 신고

솔직히 E-GMP기준에선 더 안늘어날것 같아요 ㅠ.ㅠ 구조에서 획기적인 변경이 없는 한은....

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엘시마 21.03.19 17:20 답글 신고

시내 주행만 해야 할 듯..

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호랭이삼촌 21.03.19 17:29 답글 신고

너무 짧은데 이건. 코나 수준인데. 저럴꺼면 뭐하러 E-GMP라고 광고한거지? 그냥 코나로도 충분한데

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조수석엔여자를 21.03.19 17:35 답글 신고

전기차는 주행거리가 핵심이거늘...

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수리만점 21.03.19 18:05 답글 신고

초창기 스마트폰처럼 중국산 보조배터리 싣고 다녀야할지도

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실버주블리 21.03.19 18:46 답글 신고

역시 뭐든 1세대는..

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아기는어떻게생겨요 21.03.19 18:50 답글 신고

코나 불나서 현대가 쫄아서 그렇습니다.

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후니즈 21.03.19 19:46 답글 신고

WLTP 410? 아닌데.. 다들 잘못 알고 있는듯

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공지피 21.03.19 21:40 답글 신고

이후 업데이드를 통해 원래 거리로 늘어날듯..
지금 겁나서 소프트웨어적으로 막아둔듯

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수다맨들 21.03.22 12:16 답글 신고

실내 공간이랑 센터콘솔을 가장 핵심 마케팅으로 잡은 이유가 있었네요

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