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  • 레벨 대위 3 슈마일렉트로닉스 21.08.02 18:20 답글 신고
    PM이면 dpf쪽같은데 디젤차로 고속주행없이 시내만타면 어떤 디젤차나 다 저지랄납니다
  • 레벨 훈련병 원드라이버 21.08.02 18:26 답글 신고
    장거리랑 시내주행 병행해서 운전하십니다.
    dpf문제로 새차사고 1년안에 경고등이 뜨는게 정상인가요?
  • 레벨 대장 혀니마니 21.08.02 18:48 답글 신고
    블박 상시제거
  • 레벨 하사 2 꺼먹 21.08.02 20:40 답글 신고
    차종 유종은 다르지만, 참고하시라고 사례 공유만 합니다. 19년 2월28일자 출고 한 쏘울 부스터
    차주고, 출고후 7천가량 탔을때 엔진 경고등 점등
    되어 그때부터 직영센터 들락거리기 시작했습니다.
    처음 교체한건 점화플러그.. 그리고 에러코드 삭제. 그이후 천키로가량 탔나 재점등. 오토큐에 전화해서 난리치니 직접 연구원이 온다더군요.
    예약 잡고 몇일 맡기니 연락와서 ECU교체 해준답니다. 교체 받고 2천가량 타니 또 점등.
    아예 직영센터에서 제 차량은 예약없이 입고시켜준다네요. 또 들어갔습니다. 정비사가 이번엔 인젝터를 말해보네요. 갈아봐라 난 고쳐만 주면 된다.
    교체 하고 이번엔 DCT미션 오일 누수로 미션까지 교체 판정. 싹 다 갈았네요 그렇게.
    3만가량 타면서 그렇게 직영센터 들락거린거만 10번은 된듯 합니다. 그러다보니 자연히 차량에 대해 정도 떨어져 팔아 치워 버렸네요.

    디젤이라고 별반 다르진 않을겁니다. PM센서부터
    시작해서 하나하나 갈아보는거죠. 스캐너 물린다고
    정확히 어떤부품이 문제다 이렇게 뜨는게 아닙니다. 보통 몇번 실린더 실화 이렇게만 나오죠.

    보증 남으셨으니 고쳐준다는데로 고쳐타시거나 그게 찝찝하다면 팔고 다른차를 사는수밖에 없습니다. 정비소에서 이야기하는건 언급하신대로 몇번이고 와도 보증기간 내에는 고쳐준다 이거말고는 이야기 할것도 없을겁니다.
  • 레벨 훈련병 원드라이버 21.08.02 23:37 답글 신고
    답변 감사합니다.
  • 레벨 중사 2 1990년천호동 21.08.02 22:15 답글 신고
    드디어 저와같은 증상을 겪는분을 만났네요. 저도 님처럼 똑같은 과정을 거쳐 블루에서 할수있는 조치는 다 받았습니다. 여전히 노란체크등은 떠있지만 장거리도 다녀보고 두달이 넘도록 운행하지만 역시나 불은 저절로 꺼지지않네요. 누가 이기나 한번 버텨보는건 아니지만 제가 사는 지역에는 사업소가 없어서 시간될때 예약후 방문예정입니다.배기관련이라 운행에는 지징이 없다고 블루사장이 말해주니 일단은 그냥 타고있고 또한 아무 이상은 없네요. 디젤을 사는게 아닌데...너무 걱정마시고 좀더있다보면 개선품이 나오겠죠.블루에서 단골로하는말이 '디젤은 단거리타는 차가아니다'...도대체 얼마나 장거리를 타야한단말인가요
    포터는 장거리를 다녀서 이상없는건가?오히려 단거리로치면 포터가 제일이죠...유로규정을 맞추다보니 궁합이 맞지않는 부품을 쓴거란걸 짐작할수있는데 어쩔수없으니 답답하네요. 그래도 좀 기다려봅시다...
  • 레벨 훈련병 원드라이버 21.08.02 23:38 답글 신고
    답답하시겠네요.. 답변 감사합니다.

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