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세타2 엔진이 그렇게 내구성이 최악인 엔진인가요?[14]조회 1,707 | 추천 0 | 2021.11.26 (금) 10:47

글쓴이 787B
가입일2021.10.29
활동지수마력 67
작성글게시글 4 | 댓글 9

쪽지 | 작성글보기 | 신고

커뮤니티 찾아보니 몇 만km타면 매우 높은 확률로 결함땜에 엔진 다 박살나고 한번 수리 들어가면 1000만원가까이 들어간다고 하더라고요. 극초기형 YF라 세타2 MPI 엔진인데 지금까지 잘 끌다가 갑자기 불안해지네요ㅠㅠ

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댓글 (13) |
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불뿜는소방차 21.11.26 10:50 답글 신고

말이 좀 많은 엔진이긴 한데 어느정도 걸러들을 필요도 있어요.

글내용은 과장이 많이 섞인듯 하네요.

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삵티 21.11.26 10:50 답글 신고

15년식 LF 2.0터보 입니다. 세타2 구요. 13만 조금 넘었는데 아직 멀쩡합니다 ㅎㅎ;;
내용 추가하자면 세타2 T-GDi 입니다.

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MnN 21.11.26 10:55 답글 신고

그래도 mpi는 좀 낫죠...gdi가 에러

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참다리오징어 21.11.26 11:06 답글 신고

그게 15년인가 16년부터는 개선이 된거 아닌가예? 그전건 문제라고 들었슴다

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oGARUo 21.11.26 11:10 답글 신고

십몇만 타고 타 차종보다는 좀 높은 확율로 엔진이 안좋아져서 150만원 정도의 수리비가 들어갑니다.

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원조집 21.11.26 11:14 답글 신고

인터넷은 무조껀 믿는거 아님.

초기형은 확실히 문제 있었지만 그후 개선형은 크게 문제 없음

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787B 21.11.26 11:54 답글 신고

이게 YF 출시되고 2개월 뒤에 생산된 극초기형이라서...

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남자다운V8 21.11.26 11:24 답글 신고

13년 세타2터보 타는데 19만 넘었는데도 멀쩡하네요

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잠자는사자의낑털 21.11.26 11:33 답글 신고

09년식 쏘나타트랜스폼 집에서 40만타고 폐차했는데, 엔진은 멀쩡했었네요. 미션만 1번 재생교환

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보배드림15가입자 21.11.26 11:41 답글 신고

그것도 다 뽑기입니다. 문제 있는 차량만 인터넷에 떠도니 그런거죠. BMW도 아우디도 다 엔진오일 먹으면서 탄다는데

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스그라 21.11.26 12:02 답글 신고

케바케임

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혐짤 21.11.26 12:47 답글 신고

초기형 11년식 k5터보 15만 탄거 있는거 엔진 개조용함 오일감소도 없고.. 하체는 부싱들이 맛갔는지 헐거운 느낌남 관리는 엔진오일 1만원 이하 가격대로 7~8천 주기로 갈아준거 말곤x

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어쩔수가없구나 21.11.26 14:32 답글 신고

엔진은 케바케인듯 싶습니다.. 엔진깨지면 엔진가격과 공임비 포함해서 400만원 이상 나가지 않지 않을까요 ?? 1000만원 너무 심하네요

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