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  • 레벨 소령 1 지디쿨 05/20 11:27 답글 신고
    유지비 걱정이면 등급을 내려야죠.... 곧 죽어도 남보다 큰차 좋아하는 잘못된 본인 소비를 탓하세요...
    답글 5
  • 레벨 병장 칠시리즈 05/20 09:54 답글 신고
    SUV 최고의 튜닝은 가솔린
    답글 0
  • 레벨 상병 오호라111 05/20 09:52 답글 신고
    저는 제네시스 DH 3.8 운행 했었는데 시내연비가 아무리 잘타도 7을 넘기지 못했습니다. 신호 좀 받고 가다서다 하면 항상 4~5 였습니다. 고속도로는 진짜 할배운전 해야 11~12였구요... 3.8 가솔린으로 시내연비 8 이상씩 찍는 분들은 아마 막히는 시내 보다는 뻥 뚫리고 신호 잘받는 구간 많이 다니시는게 아닐까 합니다.
    연간 주행거리 2만키로 내외 되시면 3.8 가솔린 일반 직장인이 유지하는거 쉬운일 아닙니다...
    답글 1
  • 레벨 하사 3 아라미시스 05/21 01:08 답글 신고
    조만간 펠리 가솔린 매물 많이 올라오겠네요~~ㅋㅋㅋ
  • 레벨 하사 1 젖소야멍멍해봐 05/21 01:50 답글 신고
    저는팰리가솔타고다닙니다.
    지방변두리라그런가 시내연비8은넘어요..
    고속은 더잘나오구여 세금도연납하면첨에89만원
    냇엇어요~ 막그렇게못탈정도로유지비많이들진않아유~
  • 레벨 소장 수박씨발려놔 05/21 02:18 답글 신고
    팰리도 하이브리드 출시하면 떡상할텐데 안하는게 의외네요
  • 레벨 병장 채파혁파 05/21 07:58 답글 신고
    사회초년생들 가솔린 사서 가오잡다가 훅 가더라~
  • 레벨 중위 1 카오스77 05/21 13:34 답글 신고
    승용차 디젤은 다 없애야 함. 수입승용차 디젤은 다른 나라에선 팔리지도 않는 재고를 한국에서 다 팔고 잇음
    젤 이해 안되는게 독3사 차를 영업뛰는 사람도 아닌 일반인이 디젤로 왜 뽑지? 기름값 따져봐야 일년에 몇십만원 차이 날텐데.. 그거 아낄려고 디젤차를?
  • 레벨 이등병 황금참수리 05/21 16:04 답글 신고
    월에 몇십차이에요 그리고 유럽은 아직도 디젤이 제일 많이 팔리는데 무슨소리하나요 지금 내연기관 퇴출 연장 얘기나오는 마당에
  • 레벨 중위 1 카오스77 05/22 00:05 신고
    @황금참수리
    한달에 기름을 도데체 얼마나 넣길래 몇십만원이 차이가 나나요?
    1년에 2만키로 탄다는 기준으로 일반적으로 1년에 70만원 차이납니다. 동급차량일때 차값 2~300 비싼거 만회하려면 최소 3~4년이 자나야 그때야 차값 빠지는거구요.
    그리고 엔진에 문제 생길때 수리비용도 디젤이 훨씬 더 비쌉니다. 승차감도 당연히 떨어지구요.
    장점이라곤 출발할때 힘이 좋아서 출발이 좋다는거 정도 되겟네요.
    영업사원들이 1년에 십만씩 타면 유리하긴하겟구요.
    몇년전만해도 유럽에서 디젤차 판매가 40% 이상이엿지만 지금은 전기차보다 더 안팔려요....
    이미 전기차 판매가 디젤차 판매 넘어섰구요.. 디젤차 판매량은 20% 아래로 떨어졌습니다~

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