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  • 레벨 원수 XLR8 22.10.14 23:40 답글 신고
    연료분사압이 2000bar 단위에서 노니까요. 대기압의 2000배... 어느 정도인지 가늠이 되시는지요... 당장 5m 짜리 수영장에서 소지품 떨궈서 줏으러 내려가도 머리가 아픕니다.. 물리학적으로 이걸 구하는 공식이 pgh(로쥐에이치)인데 10미터 깊이의 물에만 내려가도 벌써 대기압 두 배, 어지간한 터보차들 최대 부스트 수치 압력이 나옵니다. 이걸 얻어내려면 터빈이 분당 1만 rpm 이상 돌아야 달성 가능한 수치고요.

    그리고 커먼레일부터 시작해서 인젝터 소재가 세라믹이라는 말 많이 들어보셨을건데, 소재 분야에서 상식적으로 손으로 부스러질 것만 같은 세라믹, 카본 이런게 들어가는데 2000bar 같은 초고압을 견뎌낸다? 이런건 최첨단 과학기술로 원자 간 결합을 자연환경에서 도저히 이룩할 수 없는 수준으로 가공해서 인위적으로 만드는 물건입니다. 커먼레일 역사가 20년이 넘지만 아직도 소수 부품사들만 직접 만들 수 있고요.. 와샤도 당연히 그 틈새를 막아주는 주요 부품으로서 고도의 기술이 필요합니다. 2000bar 압력과 바깥의 대기압 사이에 존재하는 대단한 물건..
    답글 4
  • 레벨 대령 3 전주화성중고차장수 22.10.14 23:31 답글 신고
    독일차랑 호환되는경우도 있다합니다
  • 레벨 중령 3 두루아비 22.10.14 23:33 답글 신고
    심지어 R엔진 리턴호수 오링 코딱지만한것도 독일산
  • 레벨 대장 혀니마니 22.10.14 23:38 답글 신고
    디젤 관련 기술은 유럽이 기준입니다
  • 레벨 원수 XLR8 22.10.14 23:40 답글 신고
    연료분사압이 2000bar 단위에서 노니까요. 대기압의 2000배... 어느 정도인지 가늠이 되시는지요... 당장 5m 짜리 수영장에서 소지품 떨궈서 줏으러 내려가도 머리가 아픕니다.. 물리학적으로 이걸 구하는 공식이 pgh(로쥐에이치)인데 10미터 깊이의 물에만 내려가도 벌써 대기압 두 배, 어지간한 터보차들 최대 부스트 수치 압력이 나옵니다. 이걸 얻어내려면 터빈이 분당 1만 rpm 이상 돌아야 달성 가능한 수치고요.

    그리고 커먼레일부터 시작해서 인젝터 소재가 세라믹이라는 말 많이 들어보셨을건데, 소재 분야에서 상식적으로 손으로 부스러질 것만 같은 세라믹, 카본 이런게 들어가는데 2000bar 같은 초고압을 견뎌낸다? 이런건 최첨단 과학기술로 원자 간 결합을 자연환경에서 도저히 이룩할 수 없는 수준으로 가공해서 인위적으로 만드는 물건입니다. 커먼레일 역사가 20년이 넘지만 아직도 소수 부품사들만 직접 만들 수 있고요.. 와샤도 당연히 그 틈새를 막아주는 주요 부품으로서 고도의 기술이 필요합니다. 2000bar 압력과 바깥의 대기압 사이에 존재하는 대단한 물건..
  • 레벨 소령 3 DSEJ 22.10.15 00:04 답글 신고
    5미터 수영장이 있기는 하나?
  • 레벨 중장 봉탄고학생주임 22.10.15 00:25 신고
    @DSEJ 다이빙장
  • 레벨 중사 1 LPi륙기통 22.10.15 00:38 답글 신고
    저 동와셔는 그냥 단순히 퓨얼인젝션밸브랑 실런더헤드의 사이에 넣어주는거라 연소실 내 압력만 받을겁니다.
  • 레벨 대위 3 DenniAhnDenni 22.10.15 06:37 답글 신고
    이제 이런 기술이 필요없어지니 베트남 빈패스트같은 신생 전기 자동차 회사들이 우후죽순 하 참
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 중령 3 두루아비 22.10.14 23:42 답글 신고
    저거 쉬워보여도 정밀하게 깎는 기술이 어마어마하다 캅니다
  • 레벨 원수 XLR8 22.10.14 23:45 답글 신고
    만들려면 개발할 수는 있겠으나.. 개발비 들이고 양산 설비 깔면 개당 일정 단가 이상을 받아먹을 수가 있어야 진입이 가능한데 이미 유사한걸 만들고 있어 그 분야 세일즈 아웃풋이 상당하면 모를까 생판 경험없는 회사가 맨땅에 헤딩해서 거래처 하나하나 뚫어가며 뛰어들 보람이 없기는 하죠.. 물론 대충 만들 수 있는 물건도 아니겠고요
  • 레벨 대장 혀니마니 22.10.14 23:55 답글 신고
    ㅋ 동와셔 그냥 쇳덩어리 같아도..
    소재 기술은 우리가 좋다고 볼수도 없음여
  • 레벨 대령 2 날씬날씬 22.10.15 15:59 답글 신고
    정확히 말해서 안만듬
    기술도 딸리지만
  • 레벨 원수 검둥개 22.10.14 23:56 답글 신고
    봇씨거
  • 레벨 중령 3 오바홀 22.10.15 00:24 답글 신고
    디젤부품은 호환품이 많더라구요
    심지어 벤츠 651엔진 고압펌프유량조절밸브가 현대부품이랑(엄밀히 말하면 보쉬죠)똑같아요
    웃긴건 현대가 훨씬 쌈 ㄷㄷㄷ
  • 레벨 중장 봉탄고학생주임 22.10.15 00:27 답글 신고
    흠 이거 기술 때문이 아니라 단가 때문입니다
    저 인젝터 ASSY 자체가 보쉬라서 굳이 우리나라에서 안만드거 임요
  • 레벨 대위 3 저스티스 22.10.15 01:34 답글 신고
    기술력도 중요하지만 결정적으로 그걸만드는 업체의 생산이익이죠~
    항공소재 알미늄은 우리나라에 소재 자체가 없습니다. 이유는 딱하나죠~
    이러한 환경속에서 저거 하나 못만든다?ㅋㅋㅋ
    무슨 동이 다같은 동인줄아는가봄ㅋㅋ
    흔하디 흔한 철강제품도 나라별로 제각각이에요
  • 레벨 원사 3 막동이 22.10.15 07:34 답글 신고
    전문지식들 좋음
  • 레벨 중장 원조집 22.10.15 07:48 답글 신고
    무슨 그냥 앗세이로 나와서 ㅇ인젝터 납품하는데서 같이나오고 그게 더싸게먹히니 그런거지 기술력이어쩌고 저쩌고,,,

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