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수정 2023.01.28 (토) 00:45 | 쪽지 | 작성글보기 | 신고
https://www.bobaedream.co.kr/view?code=national&No=2194563
셀토스가 최근에 페이스리프트를 하였으나
24년형 연식 변경시 약 100만원 인상하다고 가정할 경우
셀토스 2.0 시작가격은 22,000,000원 부근이며
이것은 트랙스 신형의 시작가와 동등한 수준일 것입니다.
트랙스 신형이 1.2 터보 + 6단 변속기인 점을 감안하면
시작가격은 이 정도 수준일 것으로 예상합니다.
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이미 트레일 블레이저 거의 2000초반부터 시작이던 1.2리터 라인업을 싹 없애고 1.3 라인업 마져도 2500미만까지 싹 정리해 버렸는데.
이것만봐도 그 안에 스타트 가격대가 들어갈꺼란 예상을 못함???
윗급차와 가격차이도 있어야 하니 한 200에서 300 가격차 따지면 약 2200-2300 나오는 구만.
신형 트랙스의 가격은 400만원이 저렴한
2170~2200만원대가 시작가격으로 가장 유력하며
2200~2300만원으로 주장하는 가격은 근거가 없습니다.
2200~2300만원으로 시작할 가능성은 매우 낮고 경쟁력이
없습니다.
셀토스가 더 잘팔리겠지
부품가격도 내려야..
쉐보레한테 뒤통수 쳐 맞은게 한두번입니까 ㅋㅋㅋㅋㅋ
부품값만 17만원 찍혔습니다. (현기는 4개값이 10만 언더컷나는 걸로 알고 있습니다.)
더 웃긴건 비주류 차량들은 에프터 제품도 찾기 어려워요. 알리니 뭐니 뒤져도 이놈은 없습니다.
가만히 있던 후측방 감지센서가 고장코드 뜨더니 35만원 나왔엇구요.(조수석 1개교체비용)
열선시트 제어모듈 고장이 수리비 20만원 나왔던것 같고..
경제적으로 운전하려면 싼차가 아니라
많이 팔리는 차를 사는게 정답이라고 5년전쯤 깨달았네요.
17만원은 맞습니다.
점화플러그 점화코일 같이 교환하면 그정도 가격 나옵니다
가솔린은 4행정기준 흡입-압축-폭발-배기 동일하지만
가솔린은 폭발시 점화플러그로 스파크를 내는거고
디젤은 연료분사장치를 통해 고압으로 압축된 공기에 연료를 뿌리는거에요.
근데 어떻게 디젤에 플러그를 17만원이나 들여서 구입하셨어요.
이불킥 각 나올거 같은데욧.
아랫분 말씀대로 글로우플러그는 총4개가 장착되는데 모두 한번에 나가지는 않는거같네요.
가격은 직구가격 최저 개당 48000원선이네요.
말리부 디젤 가열플러그(글로우 플러그)
개당 160,380(VAT포함)
플러그 교환하신게 맞으신듯하네요~~
가열 플러그 ㅎㅎ
가격은 부품가 17만원 맞습니다.
예열플러그에 센서까지 붙은 애들은 비쌉니다
뉴말리부 2.0cc 오일세트 가격 7.8만
1.35cc나 디젤도 10만이 넘지 않을텐데(오일포함)
리터에 2만짜리사제 오일을 넣으셨나보네요..
3년사이에 그렇게 많이 올랐다고요?
저도 올란도 오일 갈 때 항상 엔진플러싱을 하니까 17만원쯤 나오더군요
1년에 한번 오일 교환이라 그정도는 해 주는게 좋다고 생각하고 해 주고 있습니다
아이들링 베어링 고질병 도졌는데, 그거 고치려면 겉벨트를 통으로 갈아야 한다고...
이제 나이 먹어서 조금씩 돈 먹기 시작하는데 엄청나더군요
이제 다음엔 현기로 가야 할 것 같아요. 아마 5년 뒤쯤 되겠지만요
As 하고 부품가격 생각하면
현기차가 낫습니다.
코나 봐봐
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