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포터Ⅱ,봉고Ⅲ디젤은 왜 단종?[9]조회 633 | 추천 0 | 2024.01.31 (수) 11:59

글쓴이 CN7AHI
가입일2015.01.26
활동지수마력 17,172
작성글게시글 838 | 댓글 2,698

수정 2024.01.31 (수) 12:03 | 쪽지 | 작성글보기 | 신고

투싼,스포티지2.0디젤

렉스턴,카니발,팰리세이드2.2디젤

모하비3.0디젤

수입차디젤 다 판매하는데 생계형 트럭인 1톤은 왜 단종시킨건지?

어차피 요소수 넣으면 질소산화물 기준치이하인데 봉고,포터에 장착된 LPG2.5터보는 복합연비 6~7Km 연비도 안좋은데

충전소도 주유소보다 적으면 적었지 더 많지도 않고

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댓글 (9) |
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고발퐈이어뱅크 24.01.31 12:00 답글 신고

몰라

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삭제된 댓글입니다.
원조집 24.01.31 13:03 답글 신고

??? lpg로 바꾸는데 뭔 소리여??

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su1 24.01.31 12:34 답글 신고

이제슬슬 디젤 단종될거같은데요 싼타페도 그렇고 신차나오는애들은 단종일듯

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일쩜구TDI 24.01.31 12:46 답글 신고

추측컨대 포터랑 봉고에 탑재된 A엔진이 강화된 배출가스 규제를 맞추지 못하거나 맞추는게 가능하다 해도 가격이 가파르게 상승할 수 밖에 없는데, 안 그래도 마진이 별로 남지 않는 차에(차량 특성상 가격을 많이 받기는 힘드므로) 디젤 엔진을 리뉴얼하는 것은 가격을 크게 인상하지 않는 한 손해보고 파는 것이나 마찬가지이니 그냥 디젤 엔진을 포기해버린거죠

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마르딜 24.01.31 12:46 답글 신고

저감장치 장착해서는 차량값이 비싸니까 눈치보여서 단종 크리인듯

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원조집 24.01.31 13:05 답글 신고

우선 배기가스 기준이 날로 강해져서 기존엔진으로 맞추기가 거의 불가능해질 수준이고

맞추더라도 각종 장비를 더 달아야 돼서 차량가격이 급격히 상승

거기다가 그렇게 해서 배기가스 기준 만족되어도

환경부가 정권이고 자시고 그냥 디젤 아웃이라는 그런 마인드여서

환경부에서 아예 디젤 어떻게든 없앨수 있을까 궁리하고 있다고 봐도 됨

이런 상황에서 가격 맞춰가면서 디젤유지하기엔 불가능하니 차라리 lpg터보가 아무래도 배기가스 쪽에선 나으니 바꾸는거고

결정적으로 1톤트럭의 상당량의 수요를 내는게 택배업인데 법적으로 택배차가 올해부터는 디젤차는 출고가 불가함

이러니 아예 디젤 단종시키고 lpg로 전환 한것임

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oGARUo 24.01.31 13:40 답글 신고

싼타페 디젤 단종
나머지 차종도 풀체인지 되면 디젤은 단종 예상됩니다.

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하린파더 24.01.31 13:53 답글 신고

규제 때문이죠. 자금 차량 구조에서 불가능은 아닌데
Scr장착하면 가격도 많이 오르고 구조적으로도 어렵다고 알고 있어요.

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