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  • 레벨 대장 13BH380 24.03.20 15:47 답글 신고
    전에 에쿠스 보니깐 30만은 넘는것같고

    하체는 20만 다가오니 출렁출렁 하더라구요
  • 레벨 소장 MDTurbo 24.03.20 15:52 답글 신고
    하체 출렁 20만 오키
  • 레벨 중장 얼레리요 24.03.20 15:48 답글 신고
    세레스 같은건 40년 된거도 잘굴러댕기던데여,,
  • 레벨 소장 MDTurbo 24.03.20 15:52 답글 신고
    세대스가 먼차인지 몰라도 40년 오키
  • 레벨 중장 스라소니 24.03.20 15:48 답글 신고
    뽑기운 + 관리하기 나름
    년수보다는 키로수가 더 중요할듯
  • 레벨 소장 MDTurbo 24.03.20 15:53 답글 신고
    키로수가 ?
  • 레벨 소장 벤쓰는무쏘엔진이다 24.03.20 15:52 답글 신고
    정답은 정비에 돈 많이 쓰는놈 차가 가장 김
  • 레벨 소장 MDTurbo 24.03.20 15:53 답글 신고
    음 정비에 돈많이 들어갈 시기가 궁금합다니
  • 레벨 대장 Saramim 24.03.20 15:53 답글 신고
    5년임미다
  • 레벨 소장 MDTurbo 24.03.20 15:54 답글 신고
    5년 오키
  • 레벨 대령 3 SIYU 24.03.20 16:08 답글 신고
    지금 투싼이 11년식인데
    나처럼 타도 13년을 타는데
    관리 잘하면 그 이상이야 못 탈 게 있나 싶습니다
    다들 오래된 차에 돈 더 쓰기 싫음+새차 타고 싶은 마음으로 새차 사는 거죠 뭐
  • 레벨 소장 MDTurbo 24.03.20 16:16 답글 신고
    11년식이 벌써 13년입니까? ㄷㄷ
  • 레벨 대령 3 SIYU 24.03.20 16:27 신고
    @MDTurbo YF가 출시한지 벌써 15년이 흘렀습니다 DH가 벌써 올해 11년이구요 ㅋㅋㅋ
    솔직히 2010년대 들어서는 자동차들이 전체적으로 상향평준화 되어서 지금 봐도 10년 넘은 차인지 까먹고 그러는 거 같습니다
    2010년에 쏘나타3 보는 거랑 지금 YF쏘나타 보는 거랑 흘러간 연식은 비슷한데 드는 느낌은 확 다른 거 처럼...
  • 레벨 중장 도리돌도리 24.03.20 16:29 답글 신고
    국물만 잘 갈아줘도 20만은 거뜬하죠
  • 레벨 중장 김군입니다 24.03.20 16:37 답글 신고
    영업용 연장하면 11년 이니 11년으로 하시죠
  • 레벨 병장 라미레스 24.03.20 17:36 답글 신고
    18년
  • 레벨 소령 1 alcaphon 24.03.20 17:54 답글 신고
    엔진보링,미션수리만 하면
    거의 무제한같아요
    그치만 차값대비 수리비가 더 나오면
    폐차죠
    개인적인 생각으로는 차종 상관없이
    중고차 시세 200이하로 떨어지는게
    수명이지 않을까 싶네요
    대략15년~20년/30만 요정도 아닐까요?
  • 레벨 대장 일번은나 24.03.21 00:06 답글 신고
    15-20년은 될 것 같음..
  • 레벨 중위 1 DOHC16V 24.03.21 01:44 답글 신고
    출고-말소 기준 쏘나타/아반떼가 15년 내외라고 합니다. 영업용 랜트나 택시 감안하면 더 길겠죠.

    승합차 제외 디젤이 주류를 이루는 SUV도 15년 내외에서 조기폐차 활성화 이후 줄었다가 떠날 차(?) 다 떠나고는 다시 15년 유지 중입니다.

    조폐 이전 스타렉스가 평균 20년 내외, 이후에도 15년 이상, 폐차할 차 다 정리되고는 22.5년까지 늘었고 수출말소 감안하면 더 길어지겠네요.

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