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  • 레벨 중장 원조집 24.04.01 18:14 답글 신고
    위는 청룡은 아니고 정확히는 ktx 이음.

    청룡은 여기에서 승차감 개선하고 6칸짜리를 8칸짜리로 늘린것.

    동력 분산식이라 동력차를 기존 이음은 4개인데 청룡은 6개라 출력이 더 높음

    기존에 개발하던 hemu 430 (해무) 기차의 양산형
  • 레벨 중장 원조집 24.04.01 18:15 답글 신고
    위에서 부터 태백선 무궁화호(8200호대 전기기관차(7천마력))

    두번째는 itx 마음 (무궁화호 후속모델, 제작사 다원시스)

    세번째는 영주-철암간을 오가는 v트레인

    네번째는 ktx-이음 동해선
  • 레벨 소장 벤쓰는무쏘엔진이다 24.04.01 18:41 답글 신고
    그 넓은 땅떵거리에 고속철은 도니가 장난 아니쥬 것도 복선으로 맹글어야 하는데ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
  • 레벨 중장 원조집 24.04.01 18:43 답글 신고
    주단위로 짓고 주요 대도시간 연결을 하면좋죠. 날씨의 제약도 없고. 비행기처럼 수속 이런게 필요 없고 접근성이 좋으니까요
  • 레벨 소장 쿠앙쿠앙 24.04.01 18:53 답글 신고
    승차감 개선... 역시 청룡쇼바!
  • 레벨 중위 1 팡뇽팡뇽 24.04.01 19:15 답글 신고
    동력분산식이라 정차역이 많아도 기동성이 좋겠군요!?

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