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보닛 워러스팟 지우기 (아휴)[9]조회 1,059 | 추천 0 | 2024.04.04 (목) 09:14

글쓴이 Phantom2
가입일2018.05.13
활동지수마력 53,505
작성글게시글 1,633 | 댓글 11,829

수정 2024.04.04 (목) 09:15 | 쪽지 | 작성글보기 | 신고

- 검정 그랜저 하브

- 몇년전 추돌사고로 보닛 판금도색

- 한 1-2년 괜춘했남? 그뒤로...신기하게 판금도색한

부위만 워터스팟이 뜸

- 무슨 못생긴 말괄량이 삐삐 면상에 주근깨마냥

물때가 보닛 전체에 쫙퍼짐 아니 이정도면

주근깨 수준이 아니고 아주 아토피 피부병수준

- 지우려던 나의 발악

1.오토0림 페클 쳐발쳐발 (실패)

2.전문 리무버 쳐발쳐발 (역시 실패)

3.케미컬은 안되겠다싶어 동네 광택집 의뢰 (12만)

- 완전히 지워지지 않고 그뒤로

다시 곰팡이마냥 생겨남

*한번더 제대로된 광택집 가서 광택 싹 하고 유리막

얹는게 나을가예ㄷㄷ

*사고뒤로 인내를 가지고 4년넘게 참으며 탔는데

워터스팟 덕에 슬슬 인내심이 떨어져가는느낌...

다른 동일차종 검정차 보닛 보면 연식좀 되도

깔끔하던데..

Aㅏ....

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댓글 (9) |
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oGARUo 24.04.04 09:34 답글 신고

본넷 교체

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13BH380 24.04.04 09:34 답글 신고

실외주차의 숙명

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싯칼 24.04.04 09:35 답글 신고

공업사 도색 배울적에 본넷이랑 트렁크는 사고나면 무조건 교환이라고 배웠습니다.

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Phantom2 24.04.04 09:43 답글 신고

본넷 교환해도 교환부품도 도색이 필요하다는데 판금후 도색하는거랑 먼가 다른가유ㄷㄷ

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싯칼 24.04.04 10:02 신고

@Phantom2 판금때 어느정도 먹었는지 따라서 다르긴 한데, 기포가 계속 생기실 정도면 도색전에 빠대 작업이 들어갔단소리구요. 도색을 해도 순수 철판 면에 뿌리는거랑 면잡고 빠대먹이고 서페뿌리고 도색한건 다를수밖에 없어요.

추천 2

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싯칼 24.04.04 10:05 신고

@Phantom2 심하게 먹었을경우엔 스폿 자력으로 땡기기까지 하는데, 이때 심한 열이 발생하고 속에서부터 녹생깁니다. 도색해도 소용없어요. 싼마이로 수리하면 보수도색 하는거고, 스트레스 덜 받으려면 교환하죠.

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싯칼 24.04.04 10:10 답글 신고

아 그리고 도색이 전에 칠을 완전히 벗기고 도색하는게 아니라서 층이 두꺼워지는것도 있고, 유성 하지작업하다가 예전 도색 층을 녹여서 찝는경우가 생길 확률도 높아요. 교환하면 그런일이 없기도 하죠.

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Phantom2 24.04.04 10:16 답글 신고

아하...궁금증이 풀렸네요 감사합니다

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싯칼 24.04.04 10:19 신고

@Phantom2 타 파츠보다 유독 본넷이 민감해서 하지작업할때도 샌딩 잘못하면 열받고 우는경우가 허다합니다....

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