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  • 레벨 준장 스틱초보다 13.10.24 11:38 답글 신고
    둘중에 골라야하는건가요?
  • 레벨 대장 봉탄고뻘글부장 13.10.24 11:39 답글 신고
    질질질ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 중위 1 긍정복음 13.10.24 11:40 답글 신고
    저래서 오너가 중요함...ㄷㄷㄷ
  • 레벨 소장 필씨 13.10.24 11:40 답글 신고
    타이어가 다른거 같은데요? 객관적으로 하려면 동일조건에서 비교해야 합니다.
  • 레벨 소장 필씨 13.10.24 11:41 답글 신고
    프론트 엔진 프론트 휠 드라이브의 장점 같기도 하고요.
  • 레벨 소위 2 falcon 13.10.24 11:50 답글 신고
    스포R은 뒤로 (아직 무게 중심이 뒤로 가기 전에)밀리기 시작하기 전에 바로 출발하고.. 저건 완전한 STOP이 아니네요.
    X6는 완전히 서고 엔진까지 꺼버린 상태를 만든 후에 뒤로 밀린 후 재시동 다시 출발하네요.

    동일한 비교하고는 거리가 많은듯
  • 레벨 소장 필씨 13.10.24 11:52 답글 신고
    경사로 밀림 방지장치라고 들어보셨나요?
  • 레벨 소위 2 falcon 13.10.24 11:52 신고
    @필씨
    스포R은 밀림 장치가 없어도 될 정도로 빨리 출발하네요.
    그리고 밀림 방지 장치가 있어도 그냥 바퀴가 멈춘 상태에서 밀리는건 방법이 없죠.
    궁금한건 스포R이 완전히 멈추면 어찌 되었을까죠.
  • 레벨 중장 오리지날윌아빠 13.10.24 12:03 답글 신고
    Stop했던 장소의 표면각이 조금 다른 느낌~
  • 레벨 하사 1 부르파칼리 13.10.24 12:09 답글 신고
    오르막이라 오히려 후륜기반 4륜인 bmw 가 더 나은 조건인데도 밀리네요.
  • 레벨 하사 2 bramil 13.10.24 12:55 답글 신고
    국산차가 이기면 일단 불공정한거구나..

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