쌍용차가 올해 서울모터쇼에서 '체어맨 H'의 부분변경 모델을 최초로 공개하고, 액티언스포츠 후속 'SUT1',
전기차 'KEV2'를 비롯한 다양한 콘셉트카를 선보일 계획이다.
쌍용차는 이번 모터쇼에서 'New Change, New Challenge(새로운 변화와 도전)'란 주제로 총 면적 1500㎡ 규모
의 전시장에 체어맨 존, SUV Zone, 신기술 Zone은 물론 관람객들의 위한 휴식공간과 인터랙티브 게임체험 존
등을 마련했다고 25일 밝혔다.
쌍용차는 별도의 부스를 마련해 관람객을 대상으로 컨셉트카 'KEV2'에 적용된 전기차 기술을 '코란도 C'에 접목
시킨 '코란도 C EV 시승행사도 개최한다. 아울러 유로5(EU 배기가스 배출량 기준)는 물론 미래기준인 유로6까지
만족시키는 2.0, 2.2 디젤엔진과 2.0 가솔린 엔진 등 4종의 엔진을 선보인다.
이유일 쌍용차 사장은 "'New Change, New Challenge'라는 테마에 기반해 변화와 도전의 메시지를 컨셉으로
전시장을 꾸몄다"며 "성공적으로 M&A와 회생절차를 마무리하고 새롭게 전진하는 쌍용자동차의 새로운 모습을
이번 서울모터쇼를 통해 보실 수 있을 것"이라고 말했다.
출처 - 머니투데이
683vibe
97브로엄
하니하니하닝
가솔린이야 벤츠꺼 쓴다지만 디젤 만큼은 현기차 엔진 위협할 수준이잖아요..
2.2 디젤엔진은 224마력 50토크 더군요.....2.0엔진은 R엔진에 쪼금 못미치지만 2.2는 능가하는거 보면 대단합니다..
삼성, 대우는 2.0가솔린을 빨리 업그레이드 시켜야 할텐데 좀 답답합니다....특히 대우는 그 좋은 1.4터보엔진 아끼다가는 분명 똥 될겁니다..
현기차는 그 엄청난 자금력으로도 아직 유로6 출시 못했잖아요?
하루 살기 버거운 가난한 소형공장에서 첨단의 유로6디젤엔진을 개발했다는 건 대단한겁니다.
체어맨h 페이스리프트 된걸 기대안한다는거죠^^
스파이샷으로 찍힌 사진보니깐 기대가 안된다 이겁니다^^
아마 미션이나 내구성 등등때문에 봉인한 것이겠구요.
문제는 언제 빨리 양산해서 내놓느냐이겠지요.
그리고 아닌게 아니라 체어맨H는 진짜 오래 사골을 끓여왔지요.
트윈터보 올려놓고 그 정도 수치 못나오는게 더 이상한거죠.
수치보다도 내구성등 다른문제들이 더 관건입니다
대단합니다..
체어맨 초기형이 몇년도부터 나왔죠?
밑에분에게 질문하는거에요 대답하세요
상하이차로 넘어가서 몇년간 개발도 못한기간 생각하신다면 F/L도 다행인거죠.
출시되자마자 정제계 인사들 거기에 사모님들까지 당시 경쟁차였던 다이너스티와 엔터프라이즈가 월 몇백대판매량으로 뚝떨어지게 한 장본인 체어맨이죠 ㅎㅎ
그러면서 03년에 뉴체어맨 fl했고 이번에 fl하면 3세대네요 ㅎㅎ
껍데기는 그대로지만.....그래도 먹으면 먹을수록 고소한게 껍데기죠???ㅋㅋㅋㅋㅋ
별로 이쁘지 않던데....
왠지 살찐 s클레스 센터페시아 보는거같아서....
쌍용차매니아지만..
이번 체어맨h F/L은 솔직히 기대 안되네요^^;
그래도 대박터트려서 쌍용이 살아나길 기대해봅니다~
체어맨H 도 기대된다~
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