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제로백은 3.4초로, 다이내믹 플러스 패키지를 적용하지 않은 일반 모델보다 0.4초 빠른 수준이며, 최고속도는 250km/h에서 전자적으로 제한, 마찬가지로 동 패키지를 적용하지 않은 일반 모델보다 30km/h 빠릅니다.
WLTP 기준으로 주행거리는 526~580km로 770km를 주행할 수 있는 논 AMG 모델보다는 현저히 적지만, 공차중량 2,655kg를 고려하면 괜찮은 수준이고, 리어액슬 스티어링이 적용되며, 기본 사양인 AMG 라이드 컨트롤 + 어댑티브 에어 서스펜션은 전면에 4-링크 액슬과 후면에 멀티 링크 액슬로 구성되며 AMG 전용 파츠를 추가하여 핸들링을 향상시켰습니다.
브레이크의 경우, 전면에는 415mm 디스크와 6 피스톤 캘리퍼, 후면에는 378mm 디스크와 1 피스톤 캘리퍼가 적용되었으며, 옵션으로 제공되는 AMG 세라믹 브레이크를 통해 전면의 415mm 대신 440mm 캘리퍼가 적용됩니다.
가상의 배기음을 스피커로 통해 들려주는 AMG 사운드 익스피리언스는 단순히 실내로만 유입되는 것이 아니라, 차량 바깥에서도 들을 수 있으며, 드라이빙 모드로는 밸런스, 스포츠, 파워풀, 그리고 AMG 다이내믹 패키지 전용의 레이스 모드가 있습니다.
범퍼는 기존 논 AMG EQS의 AMG 라인과 동일하지만 그릴에 세로로 내려오는 크롬 라인과 21/22인치 알로이 휠, 더 큰 리어 스포일러 등으로 차별화되었습니다.
옵션으로 제공되는 AMG 나이트 패키지 다크 크롬을 통해 AMG 카본 트림과 레드 브레이크를 적용할 수 있고, 공기저항계수는 0.23 Cd로 기존보다 0.03 높아진 수치입니다.
기존 EQS와는 다르게 하이퍼스크린 대시보드가 기본 적용되며, 2022년 초부터 판매에 돌입됩니다.
* 참고로 Artico 인조가죽이 기본 적용되며, 천연가죽과 나파가죽은 옵션입니다.
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