<트레일러 면허따는 공식>
우선 트렉터(운전차량 부분)와 트레일러(화차부분)가 분리되어 있어요
트렉터에 승차하셔서 사이드 푸시고요(사이등는 왼쪽무릎 위 부분 대쉬보드에 은색 원형버튼으로 대부분 되어 있더라구요 당기시면 사이드 채워지고 누르면 해제되요) 누르시고,
우선 룸미러(운전석 가운데 작은거울을 뒤창을 통해)을 트레일러 삼각꼭지점과 트렉터원형부분(가운데는 역삼각형으로 생겼어요)을 일치시키게 천천히 스티어링(핸들)을 똑바로인 상태에서 후진(후진기어 운전석쪽으로 완전히 탁당겨 전방(앞)으로 깊게 밀어넣으시면) 후진합니다.
후진하면서 트렉터 원형부분가운데와 트레일러 틔어 나온부분과 결합하면 덜커덩합니다. 걱정마시고요 소리에 다시 정지에서 약간 후진 차가 안 움직이면 결합완료 상태요(왜냐하면 트레일러는 받침대로 지상에 고정되어 있어 뒤로 안 밀려요)
이때 기어 중립 사이드 채우시고(당겨야 겠죠) 하차 트레일러 연결부분으로 가셔서 타이어 파스 났을때 사용하는 도구아시죠 그것과 비슷한 것으로 깊게 밀어 넣어 (깊게 밀어 넣어면 2단입니다.) 차량전방 방향으로 돌려 트레일러 받침대를 약 30cm 위로 들어 올립니다. 그럼 이제 트렉터가 트레일러를 움직일수 있겠죠. ^_^
다시 승차 사이드 누르시고(해제) 2단(운전석족으로 약간 당겨 앞으로) 넣으시고 출발,
출발은 왼쪽으로 바짝붙게 핸들을 왼쪽으로 돌려 왼쪽차선 황색선쪽으로 붙이시고 붙을려고하면 다시 오른쪽으로 돌려 전진하다보면 처음 왼쪽 검은색 감지선 보입니다. 그것을 차량왼쪽앞바퀴 왼쪽편에 한 30cm 띠고 운전석 바퀴 안보임 (물받이를 보고) 전진합니다. 물받이가 황색선 끝단과 나란히 평행하며 전진하시면 됩니다.
전진 티이자 끝단 ㅣ A ㅣ즉, 전방 확인선이 먼저 나오고 감지선이 나옵니다. 확인선 밟고 확인선과 감지선 약50cm 중앙에 정지
ㅣ A ㅣ
지금까지는 계속 전방 전진입니다. ㅡㅡㅡㅣ ㅣ
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여기서 핸들 오른쪽으로 두바퀴(왜냐하면 핸들 오른쪽으로 돌리고 후진하면 트레일러는 반대로 움직이니 차 후방 즉, 꽁무니는 왼쪽으로 움직입니다) 돌리고 후진기어 넣고 후진,
이때 창문으로 왼쪽 겨드랑이를 걸치시고 완전히 몸을 일으켜 세우다시피하여 뒤를 봅니다.
운전석 차체와 트레일러 오른쪽 받침대(즉, 받침대는 두개인데 먼저 왼쪽으로 후진했으니 왼쪽 받침대 보이고 오른쪽 받침대 보이겠죠)/// 핸들 오른쪽으로 돌리면 차체는 왼쪽으로 간다고 했으니 트렉터와 트레일러 꺽이면서 자연스럽게 차량 왼쪽이 보이면서 왼쪽받침대 오른쪽받침대 이런식으로 보인다는 말씀 /// 차량왼쪽차체와 오른쪽 받침대사이드가 보일랑말랑할 때 정지
그럼 트레일러 티이자로 방향이 틀어져 즉, 꽁무니가 왼쪽을 향하고 있겠죠 다시핸들을 가고자하는 방향인 왼쪽으로 세바퀴 돌리시고 오른쪽 받침대가 보이면 배꼽(즉, 왼쪽으로 조금더 핸들) 돌리시고 안보이시면 전방 창문쪽으로 (즉, 오른쪽으로) 이런식으로 조절해가면 간격을 조절하며 후진합니다.
우둘좌삼
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ㅣ ㅣ
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B ㅣ ㅣ
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그럼 티이자 B쪽으로 차체(왼쪽으로)가 들어갑니다. 티이자 후진으로 들어가면서 트레일러가 한 1미터 25cm 쯤되면 왼쪽으로 핸들을 완전히 틉니다. 그리고 트렉터와 트레일러가 똑바로 일치되면 핸들 오른쪽으로 세바퀴(즉 핸들 똑바로 하시란 말씀이죠)
핸들일치 트레일러를 이때 봅니다. 운전석쪽으로 트레일러가 너무 붙였다 어떻게 할까요?
그럼 트레일러를 오른쪽으로 약간 보내야하겠죠 핸들은 어떻게요? 맞아요 반대이니 왼쪽으로 반바퀴정두 돌려 약간 후진해봅니다. 트레일러가 오른쪽으로 움직인다 싶으면 핸들바로하기 위해 오른쪽으로 약간 돌리시며 후진
조수석쪽으로 트레일러가 너무 붙였다 어떻게 할까요?
그럼 트레일러를 왼쪽으로 약간 보내야하겠죠 핸들은 어떻게요? 맞아요 반대이니 오른쪽으로 반바퀴정두 돌려 약간 후진해봅니다. 트레일러가 왼쪽으로 움직인다 싶으면 핸들바로하기 위해 왼쪽으로 약간 돌리시며 후진
이런식으로 후진하여 후진 확인선을 밟으시면(트레일러 바퀴가 두개이니 앞바퀴가 확인선과 약간 떨어져 있어야 안보이는 뒤바퀴가 확인선 B 밟은 겁니다. 앞바퀴가 확인선과 일치된 건 즉, 밟은 것으로 보이면 뒤바퀴가 감지선 밟은 것으로 탈락)
바로 전진 쭉 빼어서 다시 차를 들어왔던 전방끝단 확인선ㅣ A ㅣ을 밟기위해 좌회전 하시고
이때 좌회전 하시면 트레일러가 티이자 끝단으로 들어갈 때 왼쪽으로 너무 붙였다 싶으면 오른쪽으로 핸들 틀였다 좌회전 즉, 크게 돌아 좌회전 하시란 말씀, 오른쪽으로 너무 붙였다 싶으면 전방으로 쭉 전진후 좌회전
ㅣ A ㅣ
전방 확인선 밟으셨죠. ㅡㅡㅡㅣ ㅣ
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휴우 타자치기 힘들다 ^-^
이제 후진만 남았네요
트레일러를 이때 봅니다. 운전석쪽으로 트레일러가 너무 붙였다 어떻게 할까요?
그럼 트레일러를 오른쪽으로 약간 보내야하겠죠 핸들은 어떻게요? 맞아요 반대이니 왼쪽으로 반바퀴정두 돌려 약간 후진해봅니다. 트레일러가 오른쪽으로 움직인다 싶으면 핸들바로하기 위해 오른쪽으로 약간 돌리시며 후진
조수석쪽으로 트레일러가 너무 붙였다 어떻게 할까요?
그럼 트레일러를 왼쪽으로 약간 보내야하겠죠 핸들은 어떻게요? 맞아요 반대이니 오른쪽으로 반바퀴정두 돌려 약간 후진해봅니다. 트레일러가 왼쪽으로 움직인다 싶으면 핸들바로하기 위해 왼쪽으로 약간 돌리시며 후진
트레일러는 후진으로 갈려는 반대방향으로 핸들 돌리셔야 한다는 것을 명심
후진으로 받침대 풀고 출발했던 지점으로 되돌아옵니다. 출발점두 확인선 있는 것 아시죠
그 확인선 뒤까지 후진
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ㅣㅇ ㅣ
차를 세우시고 기어중립 사이드 당기시고(채우는 것입니다.) 하차 운전석쪽 받침대 타이어 교환시 사용하는 도구처럼 생긴 도구로 차량후방쪽으로 돌립니다. 즉, 받침대를 지상으로 내리시란 말씀, 쭉 깊게 밀어 넣어 2단으로 내리시다 지상에 닿앗다 싶으면 약간 당겨 1단으로 힘 받으며 트레일러를 받침대 힘으로 들어 올립니다. 다 들어 올렸다 싶으면 조수석쪽으로 이동 짧은 고정핀 뽑으시고 긴 고정핀 뽑으시면 이젠 트렉터와 트레일러 분리 준비 끝
다시 승차 사이드 누리시고 기어 전진 넣으시고 천천히 전진 트렉터 트레일러 분리후 트렉터 뒤 바퀴가 확인선을 일탈 확인음 들으시면 시험 끝 ^-^. 기어중립 사이드 당기시고 하차