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벤츠 악트로스 8x8[10]조회 6,554 | 추천 0 | 2016.05.07 (토) 06:39

글쓴이 당바리스타
가입일2013.10.31
활동지수마력 10,246
작성글게시글 47 | 댓글 2,033

쪽지 | 작성글보기 | 신고

2축이 가변축 같던데, 2축은 왜 필요한가요?

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댓글 (10) |
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한국토종개 16.05.07 06:56 답글 신고

가변축 아닐겁니다.

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당바리스타 16.05.07 07:29 답글 신고

가변축이 아니였네요 ㄷㄷㄷ

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기름차만세 16.05.07 07:12 답글 신고

8x8이네요
국내에도 8x8이 있었군요

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당바리스타 16.05.07 07:28 답글 신고

8x8 맞네요

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창원망나니 16.05.07 07:42 답글 신고

창원에공단특수네요

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당바리스타 16.05.07 10:00 답글 신고

창원에서 찍은 사진입니다

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크레인의발 16.05.07 09:06 답글 신고

8×6 일겁니다.
8×8은 이베코 밖엔 못봤어용.

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당바리스타 16.05.07 09:59 답글 신고

http://m.blog.naver.com/camry2400/220087731339 생산하네요!? 사진의 모델도 8x8인지는 모르겠습니다

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고성촌넘 16.05.07 18:39 답글 신고

8x8아닙니다..8x6입니다..1.2축은 조향되구요..2축은 에어서스입니다..2축구동만 안되요

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컨테이너의발 16.05.08 21:58 답글 신고

추레라 특성을 이해하면 알게 됩니다. 1번축은 하중이 별로 실리지 않아서 오르막길에서 전진 및 후진을 하게되면 조향이 원할하지 않고 직진을 하려는 습성이 있는데 위와 같이 2번 3번 4번 축 위에 웨이트를 싣고 조향을 하게되면 2축 바퀴도 하중이 실리면서 비교적 조향이 원활하게 됩니다. 어차피 초중량 화물이기에 계근대 통과를 위한 무게 분산은100% 의미가 없는 것이며 오로지 원활한 조향을 위함입니다.

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