시작과 동시에 나옴니다. 신호위반해 봐야 100M앞에 또 걸리는데 ....
습관인가 봅니다.
신고 하려고 쫓아가서 번호를 불렀는데,,,,,, 주행시간이 길어서 넘어가 버렸네요.
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더군다나 커브 돌고 얼마 지나지 않아서 탄력도 붙지 않았죠.
상당히 귀찮다고 카더라는 카더라 통신이었습니다...
.
할때도 없어 보이고 유턴은 되는데 ...........덩치크면 다냐!!!!!!신호무시하지만 임뫄!!!
신호 받고 저 앞쪽보면 보입니다요.
이해는 합니다만 귀찮고 번거롭다는걸로 범법행위가 용납되는건 아니죠
버스끼리 싸우는일은 거의없죠 대형차끼리도 싸우는일 거의 없습니다
저 역시 버스 4년 몰면서 버스떔에 빵빵거린적은 딱 1번일 정도입니다.
해보시면 압니다 ^^
신호등도 잘 보이기때문에 미리 브레이크에 발이 올라 가구요.짧은 구간에 신호 위반 해봐야 다음신호에 걸립니다.중량짐 실으면 가속.제동 미리미리 합니다
기름값 무시 못하고 탄력은 받아야하고 정차하고 빠따질(수동입니다) 다시 하려면 짜증도 나고요.
이 모든 행동은 다 개나 줘버려입니다.
타인이 다치는게 하는 행동은 절대로 하면 안되는 행동이죠.
땀프하시는분이나 대형화물 하시는분들마다 용어는 틀리지만 제가 형님들 하고 일하때는 일명 신호 조세히(이것은 일본말 같아요)하다고 합니다.
어차피 몇번은 다닌 도로이기 때문에 신호체계를 어느정도는 숙지를 합니다.
그리고 화물차는 일단 전방주시가 앞이 아니 멀리 보는 습관이 있구요.(개인차가 있겠죠.?)
신호 조세히 라는것은 어느정도에 신호체계를 알고 있다면 전방 몇미터에서 속도를
줄이고 서서히 주행을 하면서 신호 파란불로 바뀌면 출발하면 됩니다.
다만 다른차에 피해가 안가도록 말번(끝차선 이용)을 이용하면 되구요.
그럼 구지 신호 안까도 되구요.신호 조세히 안되면 정지하면 되는것구요.
운전 습관이라는게 무서운거죠.울나라 남성분들 다수가 운전대만 잡으면 자기가 뭐가
되는줄 알고 운전하는게 문제인것 같습니다.운전하는거랑 성격이 꼭 맞는거 아니지만.. 저도 대형 화물차하면서 깨달은게 많은 1인 입니다.운전 습관 바꾼 1인 이구요.
좋은쪽으로요.모든 차들 저런 행동 볼때마다 맘이 아프네요.안전운행들 하세요.
첫째 교통순경이 없고.
둘째 단속카메라까지 없고
셋째 망구지생각으로 다른 통행차량이 없다고 판단했음.
저러다 멀쩡한 보행자 죽일넘임. 아니면 꼭 지같은넘이랑 둘이 사고가 나던지..
대신 사고났다하면 대형사고.
경쟁은 치열하고
목숨을 걸고 한다고 하더군요
물론 목숨은 타인의 것이지만..
쩝
4대강할때 엄청났죠..
덤프가 맨날 새벽 세시 네시 일요일도 없이 출근해서..머빠지게 하고...
월급같은 경우도 자주 밀리고......
아주 영세적이고 주먹구구식인 현장이 태반이고..
짐실을때 중량재는 기계 있는곳 찾아볼수도 없고...그러니 맨날 과적걸리고...
기사는 기사대로.차주는 차주대로,,스트레스가..머리끝까지 항상 차있고....
그러니..신호위반..난폭운전 어쩔수가 없어요.....
근본적문제..정부와 대형 건설사부터....덤프의 기본적인 문제.처우개선 없이는..
고쳐질수 없는 문제입니다..
그러니 그피해는 죄없는 국민만 당하고..도로파손..등등....많은 문제가
발생됩니다....
즉..정부에서...법적인 기본적인..문제를 고치지 않는이상...안됩니다....
어이없이 내고도 지는 멀쩡히 살고 상대방은 사망이죠.
이새끼 신호 까고 갈 것 같다 싶으면 차선 바꿔서 막아버림.
어따 갖다붙여십알..
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