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  • 레벨 병장 21세기형미남 21.02.15 23:28 답글 신고
    막상 적응되면 별반 차이 안날것 같습니다
  • 레벨 대장 세기의명물 21.02.15 23:34 답글 신고
    어뷰 없어서 지난번 골목길에서 위기에 직면 하였으나 조수가 내려서 앞에서 유도해 줬네여...
  • 레벨 소위 3 인생껍데기 21.02.15 23:45 답글 신고
    적응 금방함
  • 레벨 중령 3 고추커버스커 21.02.15 23:46 답글 신고
    닥쳐요 그냥
  • 레벨 대령 1 HG220VGT 21.02.15 23:46 답글 신고
    큰차 작은차 이것저것 타보니 적응되면 다 거기서 거기인것 같더라구요 ㄷㄷ 어라운드뷰 있으면 좀 더 심리적인 안정감이 있다는정도랄까요
  • 레벨 원사 3 느그어머니누구 21.02.16 00:05 답글 신고
    주차 스트레스는 분명히 있음 ... 그 스트레스에 그냥 적응해서 타는거임.
  • 레벨 대령 1 개나타3 21.02.16 00:07 답글 신고
    nf
  • 레벨 중령 3 알투라 21.02.16 00:20 답글 신고
    스트레스 있어요~ 원샷에 주차할꺼 핸들 한번 더 감는거?
    주차타워는 진짜~크게좀 돌았으면 ㅠ
    오늘읍네 주차타워갔다 개고생을
  • 레벨 하사 2 거북이82 21.02.16 00:20 답글 신고
    팰리타는데...기둥만 찾아다녀요...ㅠㅠ
  • 레벨 원수 XLR8 21.02.16 00:46 답글 신고
    그 정도로 크다고 하기엔.. 국산차는 그 어디를 가도 불편하다고 느껴본 적은 없습니다. 수입차의 경우 파나메라는 특유의 앞대가리 생김새 때문에 조수석 끝쪽 감이 덜 오긴 하는데 쫄릴 정도 되려면 미국 풀사이즈급은 돼야. 근데 이 마저도 대부분 각진 디자인에 착석 포지션이 높아서 그런지 어지간하면 앞대가리 감이 어려운 차는 많지 않고 간혹 유선형 디자인의 차들이 좀 어려웠습니다. 그래서 제 사견이지만 QX56이 에스컬레이드 보다 어려웠어요. 그리고 픽업트럭 중에서 롱베드에 크루캡 정도 달리기 시작하면 앞대가리 감 보다도 나선형 주차장 램프에서 뒷바퀴가 안쪽 연석에 걸리는걸 신경 써야겠더군요. 한번은 닛산 타이탄 길이 관련 풀옵션 차를 타고 중앙선 따라 연석 있는 나선형 주차장 램프를 오르는데 이야 ㅋㅋ 그건 좀 어려웠습니다
  • 레벨 대장 혀니마니 21.02.16 01:26 답글 신고
    분명 큰차와 작은차는 주차나 좁은길 주행시 천지차이죠..
    적응했다뿐.. 큰차 작은차 두 차종 모두 소유한 분들 보면 운전이 쉬워 일상주행시엔 작은차를 선호하
  • 레벨 소위 2 응니생각 21.02.16 02:49 답글 신고
    높고큰차는 그래도 낫죠 어릴적첨 운전할때 느낀건 낮고 긴차가 더 힘들었다는
  • 레벨 원사 2 연수구꿀뱃살 21.02.16 17:08 답글 신고
    타다보면 적응됩니다.
  • 레벨 중위 1 블루코어 21.02.16 21:27 답글 신고
    소나타도 어뷰 있어요.
    아주 좁은데 아니면 별차이 없어요.
  • 레벨 상병 가는차편지보네자 21.02.16 22:15 답글 신고
    답글도 아깝다

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