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  • 레벨 하사 3 무지막지한분 19.09.26 14:50 답글 신고
    5만타도 70%남았다고 하네요
  • 레벨 하사 1 크리스폴조지 19.09.26 14:51 답글 신고
    새삼 부품 성능들이 좋아졌네요.
  • 레벨 준장 파티지 19.09.26 14:57 답글 신고
    고속도로 많이다니는사람들은 더 안닳죠..
    20만키로 타면서 제동성능맘에안들어서 한번갈아보고..2P로 업글하면서 또한번교체하고..
    닳아서 교체해본적이 없네요;;;;;
    후륜패드를 차를 13만에 사와서 30만에 갈았으니... 최소 17만키로 쓴듯합니다 ㅡ,.ㅡ;;;; 알뜰하게 다쓴듯..
  • 레벨 대장 혀니마니 19.09.26 15:01 답글 신고
    이미 디스크는 마모한계 넘겨도 인식하지 못하는 사람들이 거으 대부분이죠. 금가거나 유관상 심하다 싶어서 교체하는것이지 두께를 재면서 타는게 아니니까요
  • 레벨 상사 2 쎄리밟어 19.09.26 15:14 답글 신고
    카포스꺼쓰면 3~4만 정품쓰면 6~7만 가격은 1~2만원차이 그리고 스포츠세단이나 밟는사람은 수명이좀 짧죠
  • 레벨 원사 3 누나큰젖후르릅 19.09.26 15:44 답글 신고
    13만 타고 전손폐차 할때까지 앞패드 교환안함 50% 님음
    그냥 운전습관임
    개가 타면 존나 빨리바꾸는거고
  • 레벨 중령 1 마이뿌 19.09.26 16:23 답글 신고
    2000년 중반부터 휀밸트,브레이크패드 같은 소모품 수명이 배 이상 늘어난게 사실입니다. 그로인해 카센타 매출감소가 극심했고요 그래서 대안으로 부상한게 케미칼 정비와 오일샵입니다 ㅎ
  • 레벨 중사 2 스파크LT 19.09.26 18:44 답글 신고
    11만 타고 브레이크액 갈면서 봤는데 한참 남았다고 더타라고 하던...

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