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  • 레벨 대장 혀니마니 19.12.07 23:22 답글 신고
    엔라인 괜찮아요 +_+
  • 레벨 하사 3 엑센트오너 19.12.07 23:29 답글 신고
    벨로스터만 보다가 실물보니 i30가 훨씬 낫더라고요. 외관은 그렇다쳐도 거동면에서는 수동리뷰가 거의 없다시피해서 이렇게 질문글 남겨봅니다.
  • 레벨 소위 2 i40살룬GDI 19.12.07 23:27 답글 신고
    시승이벤트로 7일간 탔었는데 차는좋았습니다
    계속타고싶고 재미있었네요
    다만 제일아쉬운점은 방음이었던것 같아요
  • 레벨 하사 3 엑센트오너 19.12.07 23:32 답글 신고
    시승이벤트같은건 어디서 알아보나요.? 직접타보는게 제일 좋은 경험일것같아요. 사실 현재 타는 엑센트는 방음이랄게 거의 없어서 동급 혹은 윗급은 뭘타도 만족할것같아요.
  • 레벨 원사 3 운전의꽃은주차 19.12.08 00:19 답글 신고
    어차피 수동 타실거면 벨n 가시죠
    괜히 리뷰어들이 칭찬 하는게 아니라고 생각 합니다
  • 레벨 하사 3 엑센트오너 19.12.08 00:30 답글 신고
    네 사실 벨엔이 답인데요. 유지비용면에서따져보면 부담스럽긴합니다.
  • 레벨 소위 1 포도송이 19.12.08 00:21 답글 신고
    절친녀석이 엔라인 수동에 led,컴포트시트 두가지 출고해서 타고있습니다.

    자주 얻어타기도 했고 시내외고속포함 단시간 운전도 해본결과 차 정말 괜찮습니다.

    클러치도 상당히 가뿐하고 차량중심자체가 상당히 낮게 깔려있다는게 가벼운 코너만 돌아도 느껴질정도로 탄탄합니다.

    기존 1.6텁과는 서스셋팅의 차이가 있다고 합니다.

    수동에 오토홀드포함된epb, 전좌석풀오토윈도우, 스마트키, 통풍시트 등등 현시점 수동으로서 가장 뛰어난 옵션을 갖춘 차입니다.

    재밌게 가지고놀기 좋으면서 큰 부담없는 차라고 말씀드릴수 있겠네요.


    p.s. 가격이 부담이긴 하군요...;;
  • 레벨 하사 3 엑센트오너 19.12.08 00:28 답글 신고
    수동에 튜익스쇽+led팩만 넣으려고합니다. 셋팅에서 약간의 차이가 있군요. 감사합니다.
  • 레벨 이등병 i30Red 19.12.08 02:05 답글 신고
    엔라인 오너인데요 기존 1.6이랑 차이점은 외관이랑 서스 세팅이랑 기어 변속 로직 개선 등이 달라요
  • 레벨 대위 1 코카콜라코로꽐라 19.12.08 06:46 답글 신고
    기어 변속 로직 개선 되었습니다.
  • 레벨 중령 2 설인아 19.12.08 09:34 답글 신고
    PD 1.6T 와 N라인은 다름...
  • 레벨 중사 3 마마유 19.12.08 10:49 답글 신고
    k3gt가시죠ㅎㅎ
  • 레벨 상병 miilk 19.12.08 15:52 답글 신고
    하체는 단단합니다
    그래서 허리가 아프네요
  • 레벨 상사 2 온달왕검 19.12.09 09:08 답글 신고
    i30엔라인이 벨엔 노멀보다 더 단단합니다. 벨엔 노멀도 일반 세단(아방이, 아스, 일반 i30, 벨로스터 등등)보다는 훨 단단합니다. 참고하세요. 일반 유저라면 i30 노멀이 낫다고 봅니다. 스포츠성 원하면 벨로스터JS 노멀이 낫구요.
  • 레벨 일병 투헤븐 19.12.11 19:47 답글 신고
    i30 동호회카페로

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