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  • 댓글 (12) |
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  • 레벨 소장 놀리지마요 20.06.03 17:50 답글 신고
    가장 쉬운비교는
    G70과 스팅어
    무려 7cm차이
  • 레벨 소장 불뿜는소방차 20.06.03 18:30 답글 신고
    그건 또 다른모델이라고 얘기가 나올까봐

    그냥 같은모델의 숏휠베이스, 롱휠베이스 모델로 비교했습니다.
  • 레벨 하사 3 피카츄자동차 20.06.03 17:51 답글 신고
    뼉다귀는 같아도 다리길이가 다르다 이건가요?
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 소장 불뿜는소방차 20.06.03 17:52 답글 신고
    S클래스 SWB, LWB, 마이바흐는 세단과 쿠페의 분류가 아닌데요...
  • 레벨 원사 3 퍼피독 20.06.03 17:55 답글 신고
    그러니까 고정 휠베스이스로 설계한 섀시보다 유동성 휠베이스로 설계한 섀시가 밸런스 면에서 손해보지 않을까요?

    억지로 늘린 경우 밸런스 손해는 감수해야 하니
    강제로 큰 엔진 넣은 경우도 무게중심이 달라지니 마찬가지고요
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 원사 1 jyccc 20.06.03 18:08 답글 신고
    처음부터 그 손해를 안 보도록 설계를 하는 것입니다.
    거기서 손해를 본다면 '휠베이스를 조절할 수 있다'라고 하지 않습니다.
  • 레벨 원사 3 퍼피독 20.06.03 18:14 신고
    @jyccc 스포츠카가 아니니 좀 손해를 봐도 상관 없으니 그러는 거겠죠
    M3, M4나 카이맨, 박스터의 경우 최적의 스포츠주행을 추구하다 보니 휠베가 고정이거든요
  • 레벨 대령 2 아구창 20.06.03 18:10 답글 신고
    동일한건 아니니
    다르다 라고 해도 문제는 없을듯 한데요?
    다른부분이 있으니까요~
  • 레벨 준장 유인촌을유인한유인나 20.06.03 18:27 답글 신고
    플랫폼 공유하는 차들 꽤 있을텐데 크기가 다르면 다른 플랫폼 사용하는줄 아는 사람들도 꽤 되더군욧
  • 레벨 소장 XT 20.06.03 19:04 답글 신고
    구슴7때 플랫폼=같은차체라는 오해가 많이 퍼졌죠

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